（新德里8日讯）据4名国防和工业官员以及路透社查阅的文件称，出于对安全漏洞的担忧，印度近几个月禁止国内军用无人机制造商使用中国制造的零部件。
路透社报导，这项措施是在印度和中国、这2个核武器邻国关系紧张之际出台的。同时，新德里也在追求军事现代化，设想更多地使用无人驾驶的四轴飞行器、长航时系统和其他自主平台。
但随著新兴的印度工业寻求满足军方的需求，国防和工业界人士表示，印度安全领导人担心无人机收集的情报，可能会受到中国制造的部件影响，包括无人机通信功能、摄像头、无线电传输和操作软件。
其中3人以及接受路透社采访的其他6名政府和行业人士中的一些人要求匿名，因为他们无权与媒体交谈或由于话题的敏感性。印度国防部没有回应路透社的问题。
称中国零部件存在“安全漏洞”
文件显示，这项最先由路透社报导的印度措施，是对自2020年以来印度对无人侦察机分阶段进口限制的补充，并正在通过军事招标的方式实施。
据路透社查阅的会议记录，在2月和3月举行的2次讨论无人机招标的会议上，印度军方官员告诉潜在投标者，出于安全原因，来自“与印度有陆地边界的国家”的设备或子部件将不被接受。会议纪要没有透露军方官员的身份。
一份招标文件称，此类子系统存在“安全漏洞”，会危及关键军事数据，并要求供应商披露组件的来源。
一名高级国防官员告诉路透社，提及邻国是对中国的委婉说法，并补充道，尽管担心网络攻击，但印度工业已变得依赖于世界第2大经济体中国。
北京否认参与网络攻击。中国商务部上周宣布，对部分无人机和无人机相关设备实施出口管制，但没有回应有关印度措施的问题。
2019年，美国国会禁止五角大厦购买或使用中国制造的无人机及零部件。
制造成本将大幅提高
印度总理莫迪一直在寻求建立印度的无人机能力，以挫败任何潜在的威胁，包括中国。近年来，中国军队在有争议的边境地区与印度士兵发生了冲突。
印度已预留1兆6000亿卢比（约885亿4695万令吉）用于今年至明年的军事现代化，其中75%预留给国内工业。
但政府和行业专家表示，对中国零部件的禁令迫使制造商从其他地方采购零部件，从而提高了本地制造军用无人机的成本。
总部位于班加罗尔的印度军方小型无人机供应商“新空间研究与技术”（NewSpace）创始人乔希表示，供应链中70%的商品是中国制造的。
乔希说：“所以，如果我和一个波兰人交谈，他仍然拥有通过中国进口的零部件。”
乔希表示，转向非中国管道将大幅推高成本，并补充称，一些制造商仍在从中国进口材料，但会“对其进行白标，并将成本控制在该框架内”。白标指的是商家买进不带商标的产品，并加上自己的商标后出售。
