近期马来西亚航空委员会（MAVCOM）宣布，从2018年1月1日起，将统一大马机场乘客服务费（PSC，俗称机场税），第二吉隆坡国际机场（KLIA2）乘客服务费从原本50令吉，调整至73令吉。
除了调涨乘客服务费，如今还传出政府打算向出境乘客征收35令吉“反恐费”，引起非议。根据《太阳报》早前引述消息报导，政府计划耗资80亿令吉，落实“航前乘客扫描系统”（APSS），以过滤所有入境乘客并阻止恐怖分子入境。
报导称，政府会将设置该系统的工作外包给一家私人公司，负责研发相关软硬件，而成本将由所有出境乘客分摊，即35令吉的“反恐费”，预计由该外包公司经营15年。
冀政府三思而后行
消息一传出就遭全民讨伐，在野党更是将炮头对准政府，这无疑是一项朋党计划，美其名叫“反恐费”，实则是变相的“过路费”，只不过现在是把收费站放置在机场，除了让广大人民受苦的收费大道之后，开始把注意力转向越来越多人使用的空中交通，更抨击政府把大马机场视为生金蛋的鸡！
站在人民的立场，我也不认同内政部为落实“航前乘客扫描系统”，而向乘客征收反恐费的做法，并希望政府能够三思而后行。在全球面对恐怖主义威胁之际，政府推行此系统并没有错，此举能降低国家受到恐袭的风险，也确保航空乘客安全。但是，如果为了落实此措施，而向航空乘客征收反恐费，民政党对此无法苟同，因为确保国家安全本来就是政府的责任，不应该将安全成本转嫁给航空乘客。
我日前就曾发文告指出，如果内政部认为目前落实这项系统的成本过高，其就应该通过注意支出，透明招标的方式来降低落实成本，以免这项计划招人诟病。内政部也需针对落实这项计划高预算支出细节解释，同时回应亚航集团首席执行员东尼费南德斯的指控。
东尼费南德斯早前指出澳洲在今年5月建立同样的系统，但该国只需要2.5亿令吉预算，我认为内政部必须对此做出回应，告诉人民为何我国需更高成本来落实相同的系统。我国刚刚才开始征收旅游税和提高机场税，实在不适合再收反恐费，否则势必对我国的旅游造成严重的打击。
统计局公布的数据显示，大马旅游业在2016年蓬勃发展，并为国家经济带来1824亿令吉收入，占据国内生产总值（GDP）的14.8%。旅游业是我国第3大经济支柱和第2大外汇收入来源。更重要的是，旅游业发展能够促进市场消费，对整体经济有乘数效应，带动其他行业发展。
根据报道，今年首8个月入境大马的外国游客人数，跟去年同期相比下降了1.5%，敲响旅游业的警钟。游客人数减少，是不是因为政府征收的种种收费而减低消费意愿？若真属实，我希望政府三思而后行，这种种的收费有必要吗？少了这些收费，我国的旅游业就会受很大影响吗？就不能蓬勃发展吗？如今再多一个所谓的“反恐费”，对普罗百姓来说，恐怖分子还没来，政府已经丢了一个震撼弹给人民了，炸得人民遍体鳞伤！
