烟霾绕城，举国皆灰，各地学校陆陆续续（被）停课。耐人寻味的是，教育部的指令，仍然要求老师遵照日常作业，准时到校报到，坐守空城。不论这一套标准作业的医理和逻辑凭借何在，反正大家都因此乱成一团。
9月18日的清晨，越是困惑极了。《东方日报》的新闻说：不少学生到校之，这才获悉学校关闭，唯有折返回家，或者临时转到安亲班上课。如此这般地一再折腾，仅仅车程的一来一往，代价自然不少。
《透视大马》的报道援引学者的统计，仅是2013年的烟霾所累，医疗所支，经济所失，上下里外，一共消耗了15亿6800万令吉。当中，求医、住院、病假三者，累积3亿有馀。如果算计事后的跟进和修补，成本犹大，思之自明，迨无异议。
那么，这一大笔接近16亿的巨额损失，是什么概念？折算之下，相等于一座居林国际机场的造价。据此推算，截至2019年，前后七年，我们总共典当了七座机场了！
可惜，尽管集体受害，谁也似乎不当一回事；而是继续磨蹭，相互推搪，借用扑灭的演出，试图掩饰执法的失责。如果从一开始，严守肇因的源头，怎么会造成眼前的一发不可收拾？
明年之后，既有早餐，国库所蒙受的亏损，想必更多。食材的采购，食物的准备，想必早需著手就绪。如果迟至夜半，停课之宣布，仍然拉拉扯扯，悬而未决，谁需为食堂买单？
仅此一项，可见部门此后的挑战，想必纷沓而至，排队而来。幸运的是，飞天车的研究，接近完成；想必届时一定可以派上用场：紧急疏散，临空救火；一举两得，两举四得，三举六得，有什么问题？
