（吉隆坡19日讯）大马车商公会主席拿督艾莎指出，随著各大车商陆续展开削价优惠大比拼，预计将能为6月的汽车销量总额带来6%至10%的增长。
她表示，尽管2016年1月至4月首4个月销量陆续下滑，惟自5月汽车销量相比4月增长6%后，接下来通过开斋节促销，预计将可为该领域带来6%至10%的业绩成长。
她说：“随著各大车商推出各种不同的优惠，这意味著车商们的竞争也更激烈；这确实会吸引一些买家趁此促销季节购买新车。因此，相比起5月，在这些促销刺激下，预计国内汽车销量在6月会继续增长介于6%至10%。”
艾莎接受《东方日报》访问时表示，今年虽然受到令吉贬值、全球经济不景气等因素影响，我国汽车销量在今年首数个月逐步下滑，惟她对于该领域6月以及接下来的领域业绩仍感到乐观。
相比去年仍下滑
询及是否基于汽车领域买气惨淡，各大商家似乎在此次开斋推出比以往更激烈的销售手法和降价优惠，即包括推出更高额折扣来吸引买家时，艾莎则否认此说法，因为一般商家都会趁佳节来展开促销，类似促销活动并非仅限于年终。
另一方面，马来西亚车业总会长拿督许综文则表示，在如今市场买气偏低的局势下，车商配合此次开斋节促销固然有助于提升行内汽车销量，更重要的是能惠及广大消费者，让他们在购买新车时有更多选择，惟情况依旧有欠理想。
他说，通过促销确实可提升业绩，即相信可让国内6月份的汽车销量比上月销量成长6%至10%，惟即使该领域目前取得成长，但相比去年同期，国内汽车销量依旧是处于下滑趋势，即相比去年下滑约17%。
对于近期各大车商强推中等价格，即介于8万令吉至15万以内的新车款包括一些节能汽车，他则认为，这是政府近期为了鼓励人们购买节能汽车，以减少碳排放量，便推出车商在引进或推出节能汽车可享有税务回扣的优惠政策有关。
他说，通过以上税务回扣的政策，让许多新引进的节能车款成本下跌，也因此催生了更多价格中等的车款，惟这对车商或消费者都是有利的，惟这中价车款的推出无疑将可为消费者提供更多选择，对于市场竞争来说是一件好事。
