报导：刘文聪
（新山16日讯）新加坡开始向外国注册车辆征收6.40新元（约20令吉）的新入境费，受影响的大马客工和载送子女到新加坡求学的家长形容，此举无疑增加每天往返马新两地的大马人负担，使他们面对油价飙升及新加坡征收入境费的双重打击。
其中，受访大马客工表示，新入境费的落实，使他们的通关开销增加近100新元（相等于311令吉），他们或会考虑放弃驾车，转而使用公共交通到新加坡谋生。
每天载送孩子到新加坡上学的家长则形容，对于马新两国政府“冤冤相报”的征收入境费，加重他们的经济负担感到无奈，同时也认为两国还会继续较劲。
在新加坡担任送货员的大马客工张祎庭（33岁）受访时透露，本身每天清晨5时许驾驶马来西亚注册车子与数名到新加坡谋生的朋友共车。
油价上涨加重负担
针对新加坡征收入境费的措施，他认为，这使得他们这些开车到新加坡谋生的大马客工如今面对双重的的打击，首先是新加坡增加收费，导致通勤成本提高；另一个打击是是油价上涨，更进一步加重负担。
“目前我的基本通勤开销，大慨一个月增加约200新元（相等于622令吉），一天大概增加11新元（约34令吉21仙）的费用，我目前还在观望中，但不排除或会改搭巴士。”
每天载送孩子到新加坡上班的家长杨运松受访时表示，自从新加坡政府宣布征收新的入境费后，他每趟来回需要花费165令吉，这还不包括汽油费用，让他的口袋破了一个大洞。
即使需要缴付日益增加的通关费，他不会考虑让孩子乘搭校车，因为若是乘搭校车，孩子就必须提早1小时出门，牺牲孩子宝贵的睡眠时间。
“若是我自己开车，孩子还可以睡多两小时，这样会比较有精神上课。马新两国冤冤相报，增加我们的通关入境费，我深感无奈，但也没有其他选择。”
在担任技术人员的吴先生（36岁）表示，自从新加坡向外国注册车辆征收入境费后，他每月的通关开销增加近100新元（相等于311令吉）。
但他坦言，自己不会因此放弃开车这个选项。
“开车的好处就是让我们获得更多的时间休息，若使用公共交通，在交通严重阻塞下，每天平均只能休息4至5个小时，这会累垮。”
公共巴士暂不提高车资
汉达英达巴士公司市场营运经理林镇芳表示，由于新加坡征收的新入境费并没有针对公共巴士，现阶段不会考虑提高车资。
她说，由于新的入境费刚落实，还不到一周，公共巴士服务的使用量是否因此增加，还有待观察。
乘客量提升
不过，据她所了解，近期乘客量确实有增加了近5%，但不确定是否是因新加坡征收入境费所致。
另一方面，林镇芳接受《东方日报》访问时坦言，目前马新两国关卡面对的老问题依旧是通关阻塞，造成公共交通流量缓慢。
“此外，当局首要解决的问题，应该是提升通关速度，否则，为了节省更多的通关时间，无论是大马客工还是警员自驾，也不会打算使用公共交通工具。”
