（达沃斯23日讯）亚洲航空（AirAsia）用16年在亚洲廉航市场打下强稳基础后，亚航集团首席执行员丹斯里东尼费南德斯宣布，该集团计划在2年内整合大马、印尼、泰国及菲律宾亚航，并让该公司上市。
他表示，“目前的第一步就是要先成立一个集团公司，而亚航副首席执行员罗兹曼正在为此努力。要设立One AirAsia的企业架构，是有很多工作要完成的。”
他说，“我们在降低成本、把很多服务结合起来，并把许多产品标准化。”
他指出，由于该公司必须取得大马、泰国、菲律宾及印尼政府同意，因此准备工作相当多，但此事已经逐步有进展。
询及何时可以完成设立One AirAsia的工作，他回应说，“我的目标是两年，不过亚航其实已经达成过去不曾有人达成的目标。”
他也指出，为了成立控股公司，菲律宾亚航及印尼亚航必须先上市，而目前只有大马亚航及泰国亚航为上市公司，而他放眼让菲律宾亚航公司在今年或明年初申请上市，并展开首次公开售股。
东尼费南德斯是周六在菲律宾达沃斯，推介吉隆坡直飞达沃的航班后，向媒体发表有关谈话。
他也强调，吉隆坡直飞达沃的航班将于今年12月21日正式开通，而该航班的开拓证明亚航成功开拓菲律宾市场。
“我喜欢做没有人在做的航线，我喜欢联接无法联接外地的人们。你会看到乘客会很珍惜亚航开拓了直飞吉隆坡的航班。这是我们要继续努力做的事，拉近所有人的距离，将东盟市场真正成为一个市场。”
询及亚航是否计划添购客机以增加航班，他回应说，亚航一直都有在和空中巴士讨论采购客机的事情，该公司目前增租的客机越来越多，而该公司也会考虑添购客机。
他也透露，希望明年能开拓飞往洛杉矶的航线，该航线是自夏威夷航线以后最有潜能的航线。
他也不排除进军中亚市场的可能性，“中亚地区是拥有丰富历史的地方，我们肯定有一天会涉足中亚。”
