（沙登17日讯）交通部长兼马华总会长拿督斯里廖中莱表示，建筑领域牵动国家的经济发展，我国与中国的密切合作及“一带一路”的引领下，成功使得近2年来建筑业的生产力增长12.4%。
他指出，倘若关联交通、房地产和商业区发展的建筑行业缺乏效率，无疑会拖慢国家经济发展，特别是长期依赖廉价外劳，会影响生产力和令竞争力带来负面影响，并呼吁中小企业善用马中关系，以便提高本地建筑业的技术。
“马来西亚的建筑领域是由私人界主导，就在2016年，建筑业的项目总值达1664亿令吉，而其中的70.9%是来自私人领域。当中，大部分的业者每年营业额净利少过500万令吉，小型建筑承包商占行内85%；年营业额超过1亿令吉的大型企业公司仅占不到1%。”
他说，实际上马来西亚与中国的经济结构面对相似的困境，即工业建立在廉价成本与劳工密集的生产模式上。
“我们必须承认，今天低价值生产方面已不具备竞争优势，如果我们不改变，国家最终会陷入中等收入的陷阱。”
他今日在出席2017年马来西亚一带一路“中国智造”建筑产业产品与方案系列活动时，如是指出。出席者包括大会主席拿督斯里蔡宝镪、秘书长拿督许嵄智、中方代表程丽菲、中国银行行长助理拿督郑瑞锦和亿成集团首席顾问拿督陈玮伦等。
廖中莱直言，国内的建筑领域长期依赖低技能廉价外劳，导致全行缺乏动力去研发和采用更有潜力的现代化建筑模式。反之，中国已逐渐从被动的以“量”为本转为以“质”为本，并且积极驱动智能转型和绿色发展等战略方向。
有鉴如此，他认为，大马近年来乘搭中国推行“一带一路”班车，开始跟随对方的脚步，采用先进的建筑科技及技术，成功推动我国的经济转型计划。在《2016/17年的生产力报告》中，也显示我国2年来的建筑业发展达12.4%的明显增长。
此外，他也称彭亨州文冬市将成为全马首个“中国智造”的绿色智慧城市，在“CSC智慧生态谷”项目当中，不单单只是迎合政府推行的低碳社会概念，也成为落实该项计划的先锋。 当中将涵括的3大领域，包括当地的智慧产业、智慧民生以及智慧管理。
另外，蔡宝镪也认为，这次的计划无疑是为本地中小型企业打开方便之门，同时也希望透过这个平台，能够促进马中两国的各方面合作。
