（雪邦25日讯）大马机场控股有限公司放眼在设立航空城（Aeropolis）之后，大马每年的机场货运量可以倍数成长，在未来的10年内，从现有货运量每年75万公吨，增加至150万公吨。
大马机场控股有限公司董事经理拿督巴里山指出，目前大马的机场货运量为每年75万公吨，而在设立航空城之后，放眼在2050年达成每年机场货运量达350万公吨的目标。
他补充，机场控股有限公司的短期目标，是在10年内机场货运量呈倍数成长，即从现有的75万公吨增加至150万公吨。
他说，航空城内将会有90英亩被规划成航运与物流中心，其中有30英亩将被保留予现有的企业（players），包括国内和国外的企业。
他称，这些企业可以利用此中心拓展现有的生意，或是开创新生意，尤其有利于与阿里巴巴集团的交易。
“这对我国来说很重要，不仅是促成“买与卖”，更促进来我国物流业的发展，对机场控股有限公司来说是很重要的计划。”
他说，在此中心完成后，预计将会为吉隆坡国际机场带来更多的货运量，包括目前来马的货运飞机在未来10年，将至少增加1倍。
他补充，目前来马的货运飞机只有14架，他放眼在10年内，来马的货运飞机数量将增加16架至20架。
他也称，许多电子商务的商品，其实都是由小箱子组成，可以利用客机载送，对客机来说不失为一个机会。
“实际上一些客机的行李舱经常没放满，又不能载送大型货物，因此电子商务的小件商品有利于客机载送，对客机来说是有好处的。”
他今天在吉隆坡国际机场Sama-sama酒店召开记者会时，汇报了航空城目前的进展。
他指出，周一他也将会向交通部长、国际贸易部部长和首相署经济策划局汇报航空城相关的最新进展。
另一方面，他期待即将发布的2018年财政预算案能关注旅游业，包括拨款以提升民航局、移民局和关税局的相关设施。
他说，政府也应该关注提升机场的航空交通系统，以吸引更多客机在吉隆坡国际机场降落。
“目前吉隆坡国际机场每个小时可接待78架客机，在提升了航空交通系统之后，有望可在一小时内接待108架飞机，如此一来大家都不用抢停机位，更可以增加载客量。”
