（吉隆坡15日讯） 机场快铁（ERL）自2009年至2014年连续6年间蒙受亏损，在2016年税后亏损竟高达6亿6134万令吉。
交通部副部长拿督阿都阿兹指出，机场快铁连年蒙受亏损，在2016年财务年，在税后亏损高达6亿6134万令吉，惟他并未透露2016年之前每年亏损多少。
他说，自机场快铁在2002年启用以来，平均每年乘客量有546万人次，在2015年更是激增了20%，达1103万人次。
不过，机场快铁的车资在2016年涨价，令机场快铁的乘客量直线下滑了19%，全年乘客量仅有890万人次。
机场快铁在2016年1月1日开始宣布涨价，原本从吉隆坡中环车站（KL Sentral）前往吉隆坡国际机场（KLIA）的单程车资为35令吉，被调涨至55令吉，涨幅近75%。
他今日在国会下议院回应敦拉萨城国会议员丹斯里阿都卡立提问时，如是说。阿都卡立要求交通部说明，自2002年开始，大马机场控股公司支付予机场快铁公司赔偿金额，以及机场快铁公司的财务状况。
阿都阿兹表示，代表政府的大马机场控股公司，已经以乘客服务费（又称机场税）方式支付机场快铁公司。
他说，自2002年至2017年9月为止，机场快铁已经接受了高达7亿4123万4295令吉的乘客服务费。
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