（布城7日讯） 交通部长拿督斯里廖中莱澄清，搜寻马航MH370失踪客机的美国深海探索公司“无限海洋”的搜寻船“海床建造者”号（Seabed Constructor），被指在雷达消失80小时一事，只是因为其配备的自动识别系统（AIS）被关闭了，而这是一项正常的作业程序。
他强调，“海床建造者”号的搜寻工作进展顺利，事件是发生在其回航途中。
他说，他已经向船方确认了关闭自动识别系统的原因，“他们说他们正在返回港口的行程中，也不在搜寻任务中，为什么要打开它（自动识别系统）？”
他指出，“海床建造者”是在1月31日开始的3天，返回港口，以进行补给和维修工作，之后它将继续搜寻MH370的任务。
“这是正常的作业程序，当他们觉得这是可以关闭（自动识别系统）的时段，他们可以将之关闭，这是他们的权利。”
无论如何，廖中莱已经指示民航局总监兼马航MH370客机反应小组组长拿督斯里阿札鲁丁，不时邀请媒体参观讯息中心所得到的讯息和图片，以让外界了解搜寻工作的进度。
“海床建造者”是在1月22日正式展开搜寻工作，以每天搜寻1000平方公里的速度，搜索2万5000平方公里范围。
不料，在搜寻工作启动不到10天内，“海床建造者”被指曾在1月31日突然从雷达上消失，在80小时后才重新出现在雷达上，而消失原因不明。
这引起了众多揣测，更有许多媒体形容此事为“离奇”和“神秘事件”，有者将之与神秘力量挂钩，也有人称MH370已被找到，只是在支付费用前不愿让外界知道确切的地点等 等。
马航MH370是在2014年3月8日从吉隆坡启程前往北京的一个小时后突然失联，机上载有239名乘客和机组人员。尽管多国耗资巨额参与搜救工作皆一无所获，搜寻工作一度宣布暂停。
在今年1月10日交通部宣布与美国海底探测公司“无限海洋”签约重启搜寻工作，当局预料在90天内完成2万5000平方公里范围内的搜寻工作。
