（文冬19日讯）东海岸铁路计划的中国承包获减免消费税引起争议，交通部长拿督斯里廖中莱强调，东海岸铁路是政府的计划，不是中国交通建设公司的计划，政府不可能向自己的计划征收消费税。
他表示，财政部此举是要降低计划成本，否则最终成本会转嫁给消费者。
“马来西亚是东铁的原主，政府作为消费者，如果我们征收消费税，计划成本就会提高，最终人民被迫购买昂贵的车票。”
“因此，人民是受益方。”
廖中莱也是原任文冬国会议员，他今日出席东铁项目文冬站工程进展华团汇报会后，在记者会上如是表示。
他指出，政府不可能针对政府的计划征税，这不是中国交通建设公司的计划，该公司只是承包东铁计划。
他认为，有人蓄意玩弄或操纵这个课题，但事实是，减免消费税是要降低成本。
此外，廖中莱在汇报会上感谢，中建公司特意为文冬人民开辟“连心路”，衔接胡姬高原和苏莱曼国中，舒缓当地的交通阻塞和拥挤情况。
他指出，目前有待大马公共工程局和地方政府验收后，长达833公尺的连心路就可开放让公众使用。
另外，廖中莱今早也在双溪赖新村推介一个马来西亚人民房屋计划（PR1MA），让当地人民受惠。
他指出，他已经要求地方官员在附近确定更多政府土地，以便可为人民建造更多可负担房屋。
“目前为止，州政府在柏朗埃、加叻实迪亚和暹猛新村都有一马房屋计划。”
“同时，联邦政府也会在文冬建造500间可负担房屋。”
彭亨房屋部秘书处代表三苏阿里菲表示，18岁或以上的彭亨人民，或夫妻月收入低于1万令吉，就可申请彭亨一马房屋单位。
这项计画涉及28个双层排屋单位，面积为16英尺x65英尺，总面积则为1000平方英尺。Penamin公司负责发展这项计画，预计可在明年年杪竣工。
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