（吉隆坡30日讯）工程部长巴鲁比安强调，重启建造弯桥计划只是一项建议，政府在定夺之前会先进行研究。
他说，建造弯桥所涉及的一些基本问题包括高昂的成本、社会经济政治以及和国际间的关系。
他指出，前首相敦阿都拉于2006年4月决定终止建造弯桥计划，并作出了2亿5740万令吉的赔偿。
“对于这合约价格达11亿1300万令吉的马新湾桥计划，内阁当初是在考量到数个因素，尤其是财务及法律影响后，才做出上述决定。”
他表示，其中对主要承包商Gerbang Perdana私人有限公司作出1亿5500万令吉的赔偿，6740万赔偿给其他承包商及3500万为额外赔偿额。
巴鲁比安是在国会下议院的部长问答环节回答马华亚依淡国会议员拿督斯里魏家祥的提问时，如是指出。
此外，魏家祥在附加问答环节时提问说，除了2亿5740万令吉的赔偿，政府是否还针对地段或其他事项作出赔偿时，巴鲁比安则表示他目前没有资料，将以书面回答魏家祥的提问。
另一方面，行动党居銮国会议员黄书琪也在附加问题中询问工程部，如果不建造弯桥，希盟政府是否有意提升现有的长堤设备，以解决长期来回马新的柔佛人民的问题时，巴鲁比安说，政府也将会深入研究。
