（吉隆坡8日讯）资深经济学家佐摩认为，与其发放燃油津贴，政府更该著重津贴国内公共交通，以协助依赖公共交通出行的人士。
佐摩说，政府应该协助使用公共交通的群体，这非常重要，因最低收入的群体没有汽车及摩哆，必须依赖公交出行。
“谁用较多的汽油？（驾驶人士）最低收入的20%群体，没有汽车及甚至摩哆，需要依赖公共交通。”
为此，他认为，政府应该考虑津贴公交，让70%大马人使用公交，这也是他对政府取消现有的汽油补贴，并在2020年1月起逐步让大马半岛的RON95汽油价格随市场浮动的看法。
他在财案论坛后向记者表示，大马政府一直致力于减少津贴，而汽油补贴机制大多是中产阶级受益，而非低收入阶级。
他进一步补充，大马是世上拥车率最高的国家之一。
佐摩也是国库控股研究机构高级顾问，他认为，政府应该考虑探讨其他可持续发展的领域，包括生物柴油。
至于政府探讨开放电力供应市场的建议时，佐摩认为，这与促进国内的再生能源发展的目标一致，因当把独立发电供应产项目发给其他公司时，许多公司都使用柴油来发电，而现在采用的煤则是倒退的做法，因这会产生许多硫化物和硫化物。
