依山依萨(左3)表示,警方、陆路交通局及交通部经过商讨后,决定推出短期及长期方案杜绝非法飙车,包括修改陆路交通法令,提高罚款、监禁、对付18岁以下飙车党父母、观众,以及提供摩哆予飙车党飙车的摩哆维修业者。

(槟城9日讯)针对非法飙车党事件,交通部秘书长拿督依山依萨表示,警方、陆路交通局及交通部经过商讨后,决定推出短期及长期方案杜绝非法飙车,包括修改陆路交通法令,提高罚款、监禁、对付18岁以下飙车党父母、观众,以及提供摩哆予飙车党飙车的摩哆维修业者。

他是今早与武吉安曼交通调查及执法部总监拿督威拉曼卡欣、槟州总警长拿督苏海利及陆路交通局,针对非法飙车党事件召开会议讨论后,向记者发表上述结论。

他指出,所谓的短期方案包括,警方与陆路交通局的取缔行动,如在飙车现场拍照取证,确定目标后,再前往其住家或工作场合进行逮捕行动。

至于长期方案,他表示,效仿早期针对酒驾而修改陆路交通法令,提高罚款及监禁惩罚。

不过,他也表示,非法飙车活动的形成,不仅仅是飙车党本身,也包括其他因素,包括提供摩哆予飙车党飙车的摩哆维修业者、围观观众,以及18岁以下的飙车党父母。

“所以,若要杜绝以上问题,除了惩罚飙车党外,也必须从其周围的因素著手。”

因此,他建议成立一个特攻队,主要负责收集来自非政府组织、民众,以及各方的建议,若时间允许,希望能够在今年的国会召开之时,提呈有关法案修改;若来不及则等待明年的国会召开再提呈。

随后,媒体要求举例如何对付提供摩哆予飙车党飙车的摩哆维修业者时,他回答,刚才的会议中有探讨了许多方案,其中一项是与地方政府合作,撤除违例者的营业执照。

至于提高罚款一事,他也举例,目前的法令,其罚款只有300令吉,若是能通过修改法令,提高该罚款至5000令吉或是1万令吉,或许能够达到一定的效果。

另一方面,拿督威拉曼卡欣也建议上述方案或可从槟州开始,一旦取得效果,将会在其他州属效仿。

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