（吉隆坡20日讯）投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁促请，所有在我国设有工厂的电动汽车制造商，应考虑在我国建设一个枢纽中心，以为快速增长的东盟电动汽车市场提供供应和服务。
他说，这是因为东盟地区的电动汽车市场预计将以33%的复合年增长率发展，即从2021年的5亿美元，增至2027年的27亿美元。
他指出，我国具有许多优势，能提供有利于企业在我国建设枢纽中心的投资环境。
“除了地理位置、流利的英语掌握能力，和良好的基础设施环境及法治社会意外，我国还拥有一个高度成熟的电子与电器行业，并可为航空航天、可再生能源、以及电动汽车等行业提供支持。”
“从商业角度来看，电动汽车在我国的使用率从2022年的2.77%增长至2023年的4.12%；而新注册的纯电动汽车（BEV）也从2022年的3000辆增至去年的1万3000馀辆。”
他说，这也反映了我国消费者从内燃发动车（ICE）车型，转向电动汽车的趋势。
东姑扎夫鲁今早为UMW Toyota Motor主持主题为“超越零排放”的碳中和战略活动上，也鼓励全球行业领导者将清洁能源汽车的生产带入我国，并在我国进行研发工作，以培养更多我国本地的高技能人才。
他补充，该部也已经就该行业有高需求的技术人才展开全国性谈话，并将于人力资源部、教育部等有关部门合作，以确保满足该行业对技术人才的需求。
“事实上，我们已提出一个短期方案，即有选择性地向具有资格的外国毕业生开放我们的就业市场。同时，我们也致力于制定长期措施，以增加本地学生在科学、技术、工程及数学（STEM）以及技职教育与培训（TVET）方面的入学率。”
另一方面，他表示，政府也将继续关注有关节能电动汽车和电动汽车的基础设施建设，以实现到2030年电动汽车占总车辆数的20%，并在2050年达到80%的目标。
东姑扎夫鲁也透露，早前召开的国家电动车指导委员会议将会建设必要的基础设施，来解决关键性问题，如充电站的建设，以及充电生态系统的电力供应。
“我们首先关注充电站的建设，以解决用户对电动车续航能力的担忧，其次是要确保充电生态系统的电力供应，以让车主能在无论是城市或乡村的环境中，快速轻松地为车辆充电。”
UMW Toyota Motor今日举办主题为“超越零排放”的碳中和战略活动，将从即日起至28日，在武吉加里尔大马科技园展示该公司以尖端技术制造的一系列车型。
这场展览旨在展示采用的全方位电气化技术，包括混合动力车、纯电动车和氢燃料电池电动车。这些汽车代表了汽车工业可持续发展结出的最新成果，且具有旨在减少对环境影响的先进技术和设计元素。
出席本场活动的投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁，及科学、工艺及革新部长郑立慷等人也在现场体验该公司旗下车型的试驾体验，以及达成该公司的SORA氢燃料电池电动巴士。
