（吉隆坡22日讯）公正党八打灵再也国会议员李健聪指出，大马政府不要只是注重电动车的销量与建设充电桩，还有就是需要探讨电动车电池“身份证”与回收政策。
因此，他促请大马政府参考包括香港在内的回收电动车电池的政策，为我国制定合适的政策。
“我们在制定回收电动车电池的政策还不到位，所以我们是时候提早规划，否则到时候怎么处理电动车电池都还不知道。”
“我们应该要给电池一个身份证，有了之后，车主就不能随便乱丢弃；例如车主驾了7年后，当局就会知道这个车主的电池已用了7年，是时候做一些更新。”
李健聪是于昨晚出席马来西亚车总与香港电动车业总商会交流会晚宴致词时，这样指出。
其他出席者还包括马来西亚车总会长拿督许综文、马来西亚车总属下各州分会会长、香港电动车业总商会荣誉顾问陈福祥教授、会长董清良、秘书长朱明德、陆路交通局副总监张家富及叶洺序助理总监等。
此外，李健聪也表示，香港与马来西亚由于当年都是属于英殖民地国，因此两者在政策的拟定上有很多极为相似之处。
他说，香港胜在国家小，人均收入高，所以香港人转型普及使用电动车或许会比较顺利。
“相反地，马来西亚相比起香港，地方更为扩大，所以在建设电动车的基建上，如充电桩及回收电池等，多少会更具挑战。”
“其实大马的交通部和贸工部是作为政府推动电动车的重要部门，大马很多与电动车相关政策都与这两个政府部门有关。”
他坦言，虽然马来西亚已经陆续购买许多电动车，不过他们不善于处理电动车电池，预计将可能衍生电池垃圾的问题。
“因此我觉得大马政府在这方面还有待提升。希望大马能与香港多加交流，关于如何实行电动车ID、引擎号及底盘号的系统等。”
他了解电动车对大马来说是一项全新的领域，但他还是希望政府能够保持开放聆听各界有关电动车的意见，并向有经验的单位学习。
