（北海16日讯）大马厂商公会槟州分会理事在审查光大至机场的第一阶段轻快铁环境评估报告后，除了大力支持这项计划，也将赶在明日截止日期前，提呈6大建议给环境局。
该会将建议当局关注衔接轻快铁站的接驳巴士及兴建充足的停车位、利用高科技将施工期的噪音、震动等影响降至最低、鼓励更多本土厂家参与轻快铁施工、轻快铁启用服务时段应配合机场夜班机的时间、搭乘轻快铁价格平民化。
此外，为了让该会380家厂商会员了解槟州未来30年发展，该会也耗费2000令吉购买报告供会员查阅，并将会结合会员的意见，于9月1日前第二度提交意见。
该会主席拿督黄英福今日在数名理事陪同下召开记者会说，每天有高达10万名员工出入峇央峇鲁工业区，公交的使用率仅占5%。
节省交通费
“轻快铁设立后，不仅可减少交通阻塞及车流量，同时也将减少车祸率，省时减碳之余，公交使用率也将提高至40%。”
黄英福也透露，保守估计，每名社会新鲜人在投入社会，率先必须购买代步工具，50公里距离平均每人每个月必须耗费700至1100令吉的交通费。
如果设有完善的公共交通及轻快铁，那么每人每个月仅需150令吉的交通费，大大降低生活成本，甚至提高生活素质及国民的快乐指数。
“现在槟岛的交通若从一个点到另一个点，只有一种的方式，所以我认为是时候增加另一个替代方案，这不仅将有望招徕更多外资，也将为下一代及人口增加做准备。”
他说，厂商不仅有义务教育会员的员工善于使用公交系统，同时也让会员了解整体的发展计划。
带动经济发展
此外，该会基础建设和公用事业小组委员会主席李世义则表示，这份环境评估报告不仅详细地列出了兴建轻快铁所带来的各种好处及影响，甚至也列出了各项可能面对的问题，包括有对于噪音、振动测试、社区文化影响，以及施工前后的问题提供解决方案。
该会副主席王竞庆说，兴建轻快铁的建议现在开始提出是合时宜的，因轻快铁沿途的站点不仅能带动周边地区的产业，也将带动槟州经济发展。
该会欢迎会员可在办公时间，早上9时至12时、下午2时至5时到该会会所查阅环境评估报告。
SRS合资公司是槟州交通大蓝图的计划交付伙伴，该公司在征求计划书（RFP）时曾经估算过，从光大至峇六拜槟岛南部填海计划B岛的轻快铁造价，大约84亿令吉，全长30公里。
