摆放在舜苑大酒店私人地段外的共享脚车挂有联络号码及使用方式的牌卡。

(怡保30日讯)“骑行天使”共享脚车计划已入驻怡保,但基于尚未获得怡保市政厅发出的正式批准信函,暂时只能“悄悄”启用!

骑行天使(CycleDios)有限公司高级公关冯盈仪指出,该公司目前虽在怡保市10个地点,设立了脚车站,并已启动共享脚车手机应用程式,但碍于尚未获得怡保市长拿督占利曼黑纸白字的证明批准,因此未有大肆宣传及推广。

她说,怡保市政厅早前已口头批准了该公司献议设立脚车站的地点,然而从去年等至今年仍未获得怡保市长的通行证。

“我们曾与市政厅官员交涉,甚至致电予市长,但何时能得到一纸证明仍然毫无回应。”

她接受《东方日报》访问时指出,该公司是在今年4月中,抢先在太平推介10个脚车站,为共享脚车进军霹雳州拉开帷幕。

“随后则在5月中旬,于怡保市的旅游地点设立10个脚车站,各站放置5至8辆共享脚车,为游客及使用者提供减碳交通的便利。”

无法引起关注

此外,她进一步解说道,尽管市政厅已口头答应批准共享脚车计划,惟一日未获得通行证,总有无故被执法组充公脚车的风险,所以暂时只能“悄悄”推动,尚无法引起广大市民及游客的关注。

冯盈仪也说,目前在怡保设立的10个脚车站,除了数个是在酒店业者批准下,设立于属酒店的私人地段,其他的则是属怡保市政厅管辖的地段。

“毕竟此项计划是私人界自掏腰包投资的系统,万一执法组来拆除脚车站,我们未能出示市长批准的通行证,执法人员便会拆除脚车站或没收共享脚车,这样一来,我们便血本无归。”

此外,该公司目前会先著重在教育民众实践“共享概念”。

“为了提供使用者完善使用电子付费及共享脚车系统的知识,我们每个周末会在怡保近打河畔进行共享脚车教育计划,以寻宝方式或环游怡保古迹,吸引民众参与。”

她解释,在民众参与教育活动中,除了能学习如何正确运用电子付费及手机应用程式外,也能从中领略爱护公物及节能减碳的重要性。

此外,针对已在太平落实的共享单车,民众的反应如何,她指目前下载“骑行天使”手机应用程式的使用者已多达1000名。

“许多人觉得只有1000人下载我们的程式,此数目不大,但,我们必须胥视当地人的接纳程度,一切追溯至教育及推广工作。”因此,她希望怡保市长能尽快完成公文批办,让该公司团队无顾虑地在怡保推广该系统。

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