（双溪大年19日讯）前朝政府做不成的吉打港口三合一码头扩建计划，有望由希盟政府来完成。
吉打港口码头扩建计划从前朝政府就已开始策划，可是迟迟未能落实，如今希盟执政，交通部长陆兆福上周四造访吉打港口码头时，宣布中央政府将在原有的码头兴建一座节省能源、以绿意科技为主，并含盖客船、货运及载车渡轮三合一的全新码头。
吉打港口三合一码头的扩建计划工程，于10月18日至11月14日公开竞标，预定在明年初选出合格承包商后，码头扩建工程可在明年中旬动工兴建，并在2021年竣工。
不过，政府拒绝透露全盘工程费所设下的耗额底线，并希望通过透明度的公开招标，让发展商提出最竞争的标价，才不会发生造假现象。
中央政府已批准在原地扩建，涉及地段从原有的1.4公顷扩大至4.3公顷，且在不影响码头操作的情况下，分成数个阶段来完成。
以绿意科技为主
在重新规划的角度下，新码头供客船、货船及载车渡轮三合一的港口停泊空间，也从现有的80公尺延长至180公尺，同一个时间可供6艘客船同步靠岸。现有的码头只能同一时间容纳3艘客船靠岸。
根据统计，2017年吉打港口川行至浮罗交怡的客船共有9960趟次，载客量达至130万人。
另一方面， 全新客船码头将以绿意科技为主，有关建筑物属双层楼，底楼提供搭客登客船服务，楼上则是搭客回程时的通道。
一旦在2021年完成，客船码头的搭客容量将从现有的800人，增加至3000人的空间。
在整个扩建计划当中， 内里尚包括崭新的售票柜台、商业单位、厕所、穆斯林祈祷室等设施。
由于扩建计划也牵涉到现有的海事局和货运码头，因此，政府也将重建这2座建筑物。
另外一个是载车渡轮码头，渡轮码头是全新概念的服务，一旦投入服务，也意味著往后轻型车辆可乘搭渡轮川行港口和浮罗交怡之间。
此外，为配合新码头计划，政府也将兴建一座可容纳不少过500辆各类交通的停车场。
增建停车位 剌激商业发展
吉打港口国会议员阿兹曼沙指出，全新的三合一码头两年后开始运作，希望可带动其选区的发展计划，进一步引动经济效果。
他说，吉打港口码头作为通往浮罗交怡的重要枢纽，希望可剌激当地商业发展，提供就业机会。
不过，他认为，完善的停车场是带动地方经济发展的命脉。如果这次的码头扩建计划能提供超过500个停车位，相信可解决停车问题。
建酒店与商店
“码头长期以来面对这个问题，原本前朝国阵政府在今年1月已和一家承包商签署兴建停车场大厦合约，并准备在今年4月动工，但承包商本身面对问题，迟迟无法展开工程。”
他说，原先的停车场大厦占地约0.5英亩，是一座10层楼大厦，希望打造900个停车位。另外，该区也会建约100个单位以集装箱为概念的酒店房和5个单位的商店。
不过，随著承包商放弃后，计划胎死腹中，现在由希盟政府接手兴建，相信可如期完成现代化停车场。
