（新山13日讯）柔州公共工程、基础建设与交通委员会主席玛兹兰透露，为了改善及解决新山关卡与马新第二通道关卡的通关与交通阻塞问题，州政府将与中央政府配合采长、短期方案，包括成立特别工作小组监督通关运作。
他进一步透露，这些方案包括成立以相关州行政议员、国州议员及上述两座关卡涉及部门为主的特别工作小组（Task Force），负责监督两座关卡的通关运作。
“特别工作小组成员包括移民局、关税局、南北大道公司（PLUS）、公共交通机构等部门。成立上述小组的细节需等待内政部长丹斯里慕尤丁在开斋节后，南下新山到关卡巡视时才做出宣布。”
玛兹兰今午联同柔州妇女发展与旅游委员会主席廖彩彤及民主行动党候任士都兰州议员曾笳恩等，巡视位于苏丹依斯干达大厦的新关税、移民和检疫中心（CIQ，简称新山关卡）后，召开新闻发布会，发表谈话。
玛兹兰强调，新政府重视及关注新山关卡与马新第二通道关卡作为国家门户所面对的通关及交通阻塞问题，经过今天的巡视工作及参与涉及部门的汇报会后，发现并提出一些长短期的解决建议与方案。
长堤旁增设行人道
“其他所提出的长期建议方案，包括由公共工程局向中央政府申请拨款，改善关卡的交通设施，以及解决罗里车道空间不足，所造成的交通阻塞问题。”
他说，在短期方案方面，也已获得移民局及关税局改善及加快通关效率的承诺，以舒缓有民众投诉指在开斋前的繁忙时段，通关缓慢的情况。
另一方面，询及在柔佛长堤旁增设行人道是否也被纳入长期建议方案，他坦承，这项建议确有被纳入，但是基于涉及技术问题，因此，希望人民能够耐心等候。
较后，廖彩彤建议，在移民局通关柜台增设闭路电视，将有助于改善关卡通关效率。
另外，她也提到，本身将与民主行动党候任居銮国会议员黄书琪加入特别工作小组，扮演监督关卡运作的角色。
曾笳恩透露，南北大道公司曾指新山关卡的维护通关设备费用，每年为80万令吉；但该公司透过新山关卡收费站，每年获得3000万令吉的收入。
他认为，由于上述数据差距很大，因此过路费或有降低及废除的必要。
他说，他正与当局鉴定确实的数据，若实属，则希望相关州行政议员能将降低或废除关卡收费站费用的建议带上州行政会议上讨论。
