（新山20日讯）新山注册德士司机联合会（GaPet）主席拉惹莫哈末诺形容，德士司机现今面对的种种困难包括霸王车、客货车甚至是优步（Uber）及Grabcar服务的恶性竞争，犹如“海啸灾难”；他直言，若情况持续恶化，未来不排除德士司机也改当优步和Grabcar出租车司机，无需再申请商业营业执照载客。
他强调，无论是一个马来西亚德士、豪华德士还是廉价德士，都被这个海啸所袭卷。
他表示，该会是在2012年成立，目前共有4000名会员，会员们面对工作上的各种挑战与困难，包括面对霸王车、客货车及巴士的抢滩，令业者叫苦连天。
“德士司机如今还要面对优步（Uber）及Grabcar服务的恶性竞争，令业者感叹生意越来越难做。”
拉惹莫哈末诺昨晚出席新山注册德士司机联合会晚宴时，反映德士业者的困境。出席者包括柔佛德士、出租车及无线电德士公会主席王永武、新山中央综合车站德士公会会长洪业福、地南州议员拿督毛里占等。
他表示，优步及Grabcar服务对德士业造成直接竞争，同时也影响德士司机的收入来源，若让此现象持续，德士司机之后也能改当优步和Grabcar出租车司机，不需要再申请商业营业执照载客。
“有不对或需要改进的地方我们都会改，但此事不能再持续恶化和发酵下去，必须马上遏制。”
柔佛州务大臣政治秘书凯里玛烈昨晚代表柔州州务大臣莫哈末卡立出席晚宴。
不示威解决问题
他说，面临优步和Grabcar的来势汹汹，他劝勉德士司机要省思为何优步及Grabcar服务会如此深受乘客欢迎，而不是逃避问题。
“优步的网上召车服务快捷方便，且所使用的车子整齐乾净，加上给予的服务素质好，因此才深受乘客们的欢迎。”
“我认为，德士司机需了解乘客的需要，并提升自己的竞争力，又或研发一个智慧或流动装置的应用程式预订德士的系统。”
为了解决优步与德士司机之间的矛盾，他表示，柔佛州有一套自己的解决方法，希望业者可以心平气和地坐下来，针对争议寻求一劳永逸的解决方案，而不是像吉隆坡一样用示威的方式来解决问题。
