（马六甲5日讯） 甲州仙特拉巴士总站自今年3月开始实行中央购票系统以来，车站人潮虽未减少，但却无法吸引乘客驻足光顾店面，导致靠近长巴区的商家经过重新规划后，生意量大受影响，有者生意量甚至下滑70%！
马六甲仙特拉巴士总站靠近长巴区的商店业者均向《东方日报》表示，自中央购票系统引进后，管理层也配合该系统进行大型装修及重新规划，并把长巴区的业者重新安顿在新的店面。
“惟搬过来新店后，生意较之前相比明显大跌，生意量只有原本的30%。每天来光顾的顾客屈指可数，扣除一些基本开销，有时一天的盈利可能才有区区的20令吉。”
他们指出，由于巴士总站现在的设计是售票柜台及自动售票机安排在同一区，所有的商店则规划在一区，分区造成大部分的乘客购票后，就从售票柜台那一区的入口处直接搭巴士。
“面向内环的商店区的生意更为惨淡，原因是当局关闭了该处通道，导致该处寂静，仅有少数的乘客经过，人烟稀少，因此要招生意也难。”
业者们指出，该新商店区主要是以杂货店居多，也有一些饮食店，未来也将增设兑换钱币柜台、亚航售票柜台及陆路交通局柜台。
“此外，管理层也有设下严厉的条规，不准让我们把货品摆处店外或五脚基。这个造成我们原本窄小的新店面更为拥挤，不仅乘客无法一眼看尽店面售卖的商品，我们也得把冰箱放进店内，导致店内寸步难行。”
其中一个业者也表示，近来管理层也限制其店面只能售买单一商品，即只可出售食物，不能同时贩卖饮料，并下令他在清空现有的冰冷饮料后，不能继续贩卖饮料。
“我们虽然有多次向管理层反应，但管理层都不理会我们所作出的投诉，只是回应道，若不愿意遵守当局的条例，可考虑不在该处续租。”
业者们对当局所设下的严厉条例深感无奈，现在也只好走一步看一步继续营业，也姑且抱著客源往后将增多的希望，借此可改善现有的生意状况。
重新规划被迫休业2个月
在新店面营业第5天的许姓业者（54岁）指出，本身是在巴士总站经营杂货店的第二代，却因管理层引进中央购票系统需重新规划地点，被迫休店差不多2个月的时间。
“现在的新店的面积约11尺，是比之前7尺单位宽了一些，但随之而来的是上涨的租金。新店的租金现在是每月2000令吉，尚不包括需自付水电费等其他的开销。”
他本身在该车站已营业了杂货店逾10年。由于新店面才开始营业，他也暂不清楚生意量是否将增减，唯有静观其变，并希望生意可以蒸蒸日上。
