（新山22日讯）马来西亚摩托车商总会长拿督黄锋表示，该会将持续观察政府建立主要数据库（PADU）后采取的汽油针对性补贴所带来的改变，以及摩哆销售是否会有所增加。
他说，主要数据库将把收集到的资料，通过大数据分析，以个人及家庭收入作为针对性补贴的标准，因此将有部分群体无法享有政府提供的汽油补贴。
他指出，汽油补贴机制若改变，是否会影响摩哆销售量，则有待观察，一切都充满变数。
黄锋是昨晚出席柔佛摩托车商公会38周年纪念及新春联欢会上致词时如是表示。出席者包括交通部长陆兆福代表即柔佛再也州议员廖彩彤、柔佛摩托车商公会会长拿督斯里陈金福、署理会长金健城和筹委会副主席锺谦明。
他说，虽然因新山靠近新加坡而被带旺，但同时柔州也有许多摩哆熟练技工因此到新加坡谋生，导致州内长期面对技工短缺问题。
他指出，虽然政府每年都开放引进外劳，但大多数都属于底层劳工，他希望政府能开放引进摩哆熟练技工，并支持青年与体育部长杨巧双向国家技职与培训委员会建议现有的技职教育课程考虑以中文授课。
他指出，2023年摩哆销量比2022年的72万辆减少10.8%，约下降7万辆。该会希望每年销量可维持在60万至65万辆的稳定状态，因此每月平均需要有5万辆以上的销量。
陈金福在致词时也总结2023年的摩哆行业政策变更，包括贸消部有意执行摩哆顶价、考虑将贷款的固定计算法改成馀额递减计算法及推出电子路税。
“我已经多次会晤柔州贸消局局长，并通过总会长向该部门反应问题，并询问政府是否会提供摩哆补贴机制。 ”
他表示 ，该会会所从2000年购入使用迄今，已出现屋顶漏水和白蚁滋生的情况，去年理事会通过展开建筑维修计划及提升硬体设备，让会员可以在舒适环境下进行培训。
廖彩彤致词时也提到，解决柔州交通问题刻不容缓，在团结政府和柔州政府努力下都积极在处理，包括在马新第二通道高峰时段开放逆向通道，舒缓离境的交通流量，同时马新捷运也已完成三分之二的工程，预计在2027年通车。
她说，金马士至新山的双轨火车工程也预计在今年12月竣工，而近期马新两国签署的柔新经济特区谅解备忘录，也提及，将依斯干达公主城列入在内，加强跨境人和货物流动，维持两国合作。
她也代表陆兆福宣布拨款一万令吉，作为该会会所修缮及活动基金。
