（铃鹿24日综合电）红牛车队表示，如果法拉利引擎供货合同无法达成，红牛将别无选择，只能退出F1。为了避免最糟糕结局，红牛表态，愿意接受功率被稍微降低的法拉利客户引擎。
昨天，红牛集团出版的运动刊物《Speedweek》发表了一篇名为“退出F1正在形成”的文章，公司的F1顾问赫尔穆特-马科告诉F1官方网站：退出，的确是一种选择。
他说：“有一个选择，就是退出F1。这会是一种结局，如果我们没有一台引擎能够让我们参与到竞争最前端的话，我们会选择停下来。”
红牛将在今年年底与引擎供应商雷诺分手，这意味著他们必须在其他地方找到供货协议。由于马赛地已经拒绝了红牛，换言之，法拉利基本上成为了红牛明年唯一可以选择的引擎供应商。
红牛也很清楚目前的局势，据马科透露，红牛车队可以接受使用相比法拉利厂队引擎而言，功率略有下降的客户引擎，但不会接受引擎功率下降太多。
他表示：“如果只是马力稍微小一些，我们不会担心。不过最终，你可以很容易的通过导航系统数据等参数检查，看看你真正得到的是什么货色。事实是，引擎、硬件，这些不真正的问题，问题来自软件和相同的燃料”
日前，马科告诉F1官方网站：“这会是一种结局，如果我们没有一台引擎能够让我们参与到竞争最前端的话，我们会选择退出F1。”
红牛集团从2005年起组建红牛车队进入F1锦标赛。2010年至2013年，红牛车队连续4年夺得车队总冠军，期间，德国车手维特尔驾驶红牛赛车夺得车手四连冠。
