（墨尔本14日综合电） 经过三个月的等待过后，沉寂的冬歇期终于来到终点。本周末，新赛季一级方程式赛车（F1），即将在澳洲墨尔本阿尔伯特公园赛道拉开战幕，10支车队、20名顶级车手经过休整后，又一次汇聚速度的竞技场。
和上赛季相比，车手阵容迎来较大变化。10支车队中，仅有马赛地和哈斯延续了上赛季的车手阵容，三大车队所新增的两位新星为争冠集团增加新鲜血液，另有三位新秀的到来引出大量看点。距离周五自由练习赛的引擎轰鸣声，还有不到一天的时间，到底谁将取得新赛季开门红？今年又有哪些新规定和新科技亮相F1赛场？
不过，在新赛季开赛之馀，F1赛事总监查理-怀廷因肺栓塞，于周日在墨尔本去世，享年66岁。国际汽车联合会（FIA）当天中午，公布了这一噩耗。目前，国际汽联尚未确定由谁接替怀廷的职务。
看点一：维特尔还是汉密尔顿？
墨尔本站最大的看点，无疑还是法拉利车队的卫冕冠军维特尔与马赛地新一代车王汉密尔顿之间的较量。
32岁的维特尔曾四次夺得年度车手总冠军，还保持著F1最年轻的获杆位车手、总冠军、卫冕总冠军纪录。汉密尔顿则手握五个年度车手总冠军，追平了阿根廷传奇车手方吉奥的纪录，仅次于七次夺魁的德国“车神”麦克-舒马赫。
2017和2018两个赛季，维特尔都在墨尔本站的比赛中，两次击败汉密尔顿取得冠军，但也两次在年度车手总冠军的争夺上惜败给对方。特别是2018赛季的失利，让维特尔眼睁睁看著小汉超越自己，收获第五冠。
今年，是维特尔迎来赛季首站“三冠王”，还是汉密尔顿一雪前耻？势必又是一场火花四溅的对决。
看点二：最快圈速奖励积分回归赛道
据澳洲大奖赛官方网站消息指出，2019赛季F1将再次引入最快圈速奖励积分。这一规定日前已得到世界汽车运动理事会和F1委员会的批准，并将于墨尔本站开始实施。
根据这一规定，跑出最快圈速的车手和他所属车队，都将获得额外的奖励积分，不过，必须是完赛时跑进前十的车手，才有资格获得这一积分。此前，F1曾于1950年至1959年施行过这一规定。F1竞赛主管罗斯-布
朗表示，重新引入这一规定不仅仅是向传统致敬，更是从车迷角度出发做出的选择，有助于增强比赛可看性。
布朗还说：“有多少次，我们在无线电里听到车手询问车队谁圈速最快？现在，这不仅仅意味著纪录和荣誉，更具有实际意义，让比赛的收尾阶段更有趣。这也会提醒我们别忘了这项运动的传统就是勇往直前。”。
看点三：新变化、黑科技纷纷亮相
今年的F1赛场还将迎来一些新变化。赛车方面，车辆造型将更简洁，更宽更高的前后翼将更好地减少阻力，方便超车。同时，所有车都必须加装两个尾灯，让后车能够在天气恶劣的情况下看清前车。当车手为电池充电时，这些灯将持续闪烁。
车手方面，今年车手体重将和赛车重量分开计算，而不是像以往那样绑定在一起，赛车的最低重量也有所增加，必须在740公斤以上。在这样的规定下，一些车手高大健硕的身型将未必是劣势，而体重偏瘦的车手则要想办法为自己的赛车增重。
此外，可以随时监控人体信息的生物识别手套、具备防弹和能量吸收功能的高强度头盔，也将在新赛季启用，为车手提供更好的安全保障。
