（吉隆坡5日讯）由于MISC公司（MISC，3816，主板贸服股）今年的净利表现料只由石油船运部门来支撑，其他船运部门均面对不同的挑战，市场分析员因而不看好MISC公司2015财政年的净利表现。
随著MISC公司公布疲弱的首季业绩，大部份分析员唱淡其净利前景，导致该公司股价今天面对卖压。MISC公司盘中一度下挫27仙或2.95%，至全天最低的8.88令吉，终场报8.89令吉，全天共跌26仙或2.84%，成交量达781万5500股，并成为全场第9大下跌股。
MISC公司上周四（4月3 0日）公布最新业绩，2015财政年首季（截至3月3 1日止）营业额按年升增8.72%，至2 4亿9027万令吉；净利则按年微降0.02%，至4亿8631万令吉。
大马研究分析员表示，MISC公司首季的核心净利是5.26亿令吉，占其全年净利预测的25%和市场预测的24%，符合预期。其净利增长的原因是石油船运部门的油船租金提高，以及去年9月交付的浮式生产储油船（FPSO）--Cendor对岸外部门作出显著净利贡献。
各业务赚幅受压
与此同时，丰隆研究分析员指出，就MISC公司的其他个别部门而言，化学品船运部门的租金料持续疲弱，因全球经济活动正在放缓，尤其是中国。但该公司已经缩小船队来降低亏损。
该分析员进一步指出，岸外部门方面，Cendor油船已经持有长期租约，未来可作出稳定的净利贡献。至于MISC公司旗下的马海事重工程（MHB，5186，主板贸服股），目前持有的订单价值是12亿令吉及正竞标总值30亿令吉的工程。其工业部门前景依然黯淡，主因是油价大跌令部份油气项目延期，及市场竞争导致其赚幅被压缩。
另一方面，肯纳格研究分析员称，MISC公司将在第3季出租Puteri Class油船，2016年中旬将再出租另外2 艘油船。该公司此前已和国油公司（Petronas）签了10年油船租约。
5.25亿翻新油船
他补充，“MISC公司将会翻新这些油船，预计耗资5 . 2 5亿令吉。其中3艘油船会在今年下半年出租，2016年下半年及2017年下半年将各别再出租一艘油船。”
不过，大马研究分析员提醒，Puteri Class油船是由液化天然气部门（LNG）来营运，虽已和国油公司签下新租约，但租金已被调低。另2艘油船PuteriIntan和Puteri Delima将会在完成翻新工程后才租给国油公司。
无论如何，肯纳格研究分析员相信，MISC公司的短期净利将由石油船运部门来支撑，该部门今年次季将接收另一艘油船Eagles Barrents。
肯纳格研究维持MISC公司的“与大市同步”评级，目标价从8.70令吉上修至9.35令吉；大马研究维持其“守住”评级和8.30令吉目标价；丰隆研究将其“守住”评级，下修至“卖出”，目标价从7.40令吉，调高至8.08令吉。
