（纽约29日讯）有127年历史的美国铝业（Alcoa）28日宣布，将分拆为两家上市公司，一家是保留传统铝业，另一家为较晚进开发的特殊金属和产品公司，后者未来可望随航太与汽车业务发展而受惠。美铝股价28日盘中涨逾4%。
全球第3大铝制造商美铝在分拆之后，保留传统铝业务的公司将沿用“美铝”之名。另一家公司将专攻航太、汽车等利润较高的客户，目前尚未命名。
美铝预定明年上半年分拆，下半年完成。现有股东无须负担额外的税，未来将同时持有两家公司股票。首席执行员柯莱菲德将担任新公司的首席执行员，并在转型完成前兼任美铝主席；至于“新美铝”的首席执行员人选，美铝未透露遴选时间表。
美铝过去7年来透过一连串并购与整顿，逐渐打造出较新、利润较高的事业。为免于铝价的景气循环冲击，柯莱菲德也关闭高成本的工厂，并改变美铝产品定价的方式，以改善获利能力。
分拆出来的新公司主要供应金属制品给运输业、建筑业和工业燃气涡轮，与白沙8月买下的精密零件铸造公司（PCC）为同一类型。美铝说，这家新的“加值”事业，约40%营收来自前景看俏的航太业。
在截至6月的一年中，美铝较新事业的营收为145亿美元，息前税前折旧摊销前盈馀（Ebita）为22亿美元。商品事业同期营收132亿美元，Ebita为28亿美元。
铝供应过剩导致铝价直线滑落，让美铝的铝业务处境严峻。
不过，分析员看好美铝分拆后，能因航太与汽车业受惠，甚至为铝业找到买家。美铝股价28日盘中劲扬4.4%至9.47美元。
分析员指出，美铝此举意在创造更多价值，并建立两家有不同特性的公司，以吸引不同的投资人。保留传统铝事业的“新美铝”能在景气好时赚进大量现金，而专注于特殊金属的公司则能提供长期成长。
无独有偶，矿业及贸易集团嘉能可的境遇与美铝类似。嘉能可周一股价暴跌近30%，因市场担心该公司在削减债务负担以抵挡全球金属价格持续下滑的冲击方面，做得还不够。
