大马政府从2014年开始打房,使房产投机活动受冲击,并影响购房情绪;但是,业内人士指出,真实的情况是,房屋的需求依然强劲,特别是年轻一群和首购族对房产的需求。

房屋发展商意识到以上的实况,所以重新定位它们的产品,以符合大众市场的需求。同时,业者也认为,产业市场已经触底,预计将在中期内逐渐复苏。

与此同时,国际产业顾问公司--仲量联行(JLL)也看好国内基础建设将带动房产市场,加上令吉汇率走贬,相信可以吸引外国投资者前来大马置产。

大马房产市场在全球金融风暴后,在2009至2013年期间欣欣向荣,当时国内一些地区的房价甚至翻倍增长。

然而,仲量联行在一份分析报告中指出,上述情况在2014年开始走反方向,这是因为政府为了揭制房产炒作,在2014年财政预算案推出多项房市降温措施,包括上调产业盈利税(RPGT)、调高外国人购买住宅产业的最低价格至100万令吉、以及废除发展商利息承担计划(DIBS)等。

与此同时,国家银行也指示国内各银行,严格审批房产贷款,导致贷款获批的房贷人数,自2014年以来逐年下滑。

仲量联行的报告表示,这些降温措施虽然成功打击投机活动,但同时也冲击国内的购房情绪,尤其是从2015年起,再加上全球经济成长充满不确定性,进一步削弱房产情绪。

此外,根据全国产业资讯中心(NAPIC)最新公布的初步市场概况显示,2015年房产的交易数量和交易总值,按年分别下滑4.6%和10.5%。加上房市降温措施,以及因实施消费税带来的成本上涨,都冲击消费情绪,导致发展商纷纷推迟推出新盘。

短期负面情绪冲击

无可否认,房市的短期前景依然黯淡,但仲量联行认为,主要是因为市场负面的情绪所致,尤其是国内政治因素的不确定性、令吉汇率与原油价格暴跌、以及低迷的经济前景,造成房产需求不振。

“虽然国内某些地区的产业面临供应过剩,但事实上,真正有意购置产业的需求依然强劲,尤其是年轻一辈或首购族(首次购买房产者)。房屋贷款的需求有所增长,但商业银行严谨的审批率,无法满足这些贷款需求(见图表)。”

仲量联行指出,发展商也意识到这点,所以重新定位它们的产品,以符合大众市场的需求。

据了解,按销售额计算,身为大马第3大房产发展商的马星集团(MAHSING,8583,主板产业股),有信心地表示,房产市场已经触底,并预期在中期内反弹,因此该公司计划收购更多土地,作为发展用途。

马星集团去年暂搁购地计划,这是自2005年以来首见。

基础建设带旺产业市场

除此之外,仲量联行报告的报告指出,基础建设将带动房产市场,尤其是大吉隆坡(Greater KL)以及槟城各项新大道建设计划。

该报告称,大马有不少令人振奋的基础建设发展,料将成为房市的“游戏改变者(gamechanger)”。

这些基建计划,包括大吉隆坡(Greater KL)。

在大吉隆坡计划下,将拥有世界一流的铁路、公路和航空基础建设,以及目前已建设的51公里第1捷运计划,预期会在2017年全面投入运作,这也大幅度提高大吉隆坡项目的连通度。

“第1捷运计划有31个捷运站,连接大吉隆坡的南区和北区。”

除了大吉隆坡计划外,近期备受市场关注的马新高铁(HSR)项目,一旦落实或竣工,也预计能够缩短来往马新两国的旅游时间至90分钟。

惟,该项高铁项目还在最后审核阶段,但已确定总站将设在大马城。

仲量联行说,中国铁路工程集团(CREC)与其伙伴依海控股(Iskandar Waterfront)持有大马城60%的股权,总值74亿令吉。而中国铁路工程集团已计划在大马城建设一个综合办公楼,作为跨国公司的枢纽。

另一方面,仲量联行也看好槟城的房产市场将受惠于基建项目。槟城交通越见繁荣,所实施的改革计划也取得良好表现,促使该州房产备受瞩目。

槟城房产受惠

展望槟城北部,改革计划正在悄然进行。其中,连接威省峇都加湾和槟岛峇都茅(BatuMaung)的槟州第2大桥已在2014年正式通行,这令原本沉寂的地区逐渐活跃,不仅带旺当地经济活动,峇都加湾区也开始发展新房产项目。

自槟州第2大桥在2006年宣布以来,附近空置土地的价格已跃升超过5倍,目前介于每平方尺40至50令吉。

与此同时,著名的瑞典零售家居品牌--宜家(IKEA)也计划在2018年,在峇都加湾开设大马第3家分店。

此外,值得注意的是,新加坡主权财富基金--淡马锡控股公司已与槟城发展公司达成协议,在峇六拜(BayanLepas)和峇都加湾,成立共享服务中心,投资总额达113亿令吉。

今年4月6日完成的峇六拜大道,已带动敦林苍祐大道通往峇六拜自由工业区的4个车道,每日可容纳7万辆汽车来往。这也符合建设第2大桥增加交通流量的预期。

在交通便利的情况下,促使槟城最大型的购物中心--皇后湾广场,以及广场周边的酒店受惠,主要因为周边的建筑物拥有良好的地理位置,从第2大桥前往广场的时间已缩短。

令吉贬值 吸引外资置产

仲量联行指出,根据已建议的槟城综合交通大蓝图计划,槟城首个轻快铁线将从光大连接至槟城峇六拜国际机场,这将促使靠近机场的大道,即峇六拜大道将成为商业与旅游重点。

“半导体和旅游业务将继续在该地区附近蓬勃发展,而我们(仲量联行)预期这将带来更好的就业前景,以及提高该地区的产业需求,不单是工业产业、酒店和住宅产业,也包括办公楼。”

它补充说,虽然目前的基建活动和产业发展集中在东南部,但北部料不会受冷落太久。在上述综合交通大蓝图下,建议了更多连接槟城北部与南部的高速公路。

此外,还有另一条建议中的新大道,即连接峇六拜和丹绒武雅(Tanjung Bungah)。

此外,槟城也计划建设一条海底隧道,连接槟岛的弯岛头(Bagan Jermal)至北海的峇眼亚占(Bagan Ajam)。

这项总值65亿令吉的项目将由Consortium Zenith BUCG私人有限公司负责,以换取丹绒道光(Tanjong Tokong)面积110英亩的填海地的发展权。

外资进驻提振柔特区

在柔佛房产方面,市场翘首关注的依斯干达区高楼住宅项目,供过于求的问题升温,但相信在数个知名企业入驻该区的消息出炉后,料能够提振市场的信心。

仲量联行举例说,美国著名科技公司--微软(MicroSoft)宣布将在柔佛士年纳(Sedenak)开发数据中心;可口可乐公司也预计将从新加坡移居至依斯干达区。

同时,中国阿里巴巴也计划在柔佛设立物流枢纽。

其他国家如韩国、中国、俄罗斯、美国和日本的跨国公司也曾宣布,将在柔佛设立它们的设施。

此外,市场担忧房产市场供过于求的原因,是基于该地区缺乏商业活动和人口所致。

但仲量联行认为,一旦上述公司入驻后或完成建设后,将有助于增加当地的人口。

另一方面,仲量联行直言,令吉汇率贬值是吸引外国投资者在大马置产的因素之一,主要因为大马货币较为便宜,置产成本也变得不那么昂贵。

就目前的情况而言,政治课题已逐渐消退,原油价格也出现反弹的迹象,该行认为,市场对令吉波动过度紧张;因此,它仍相信,产业投资前景依然强劲。

2014年财政预算案废除了发展商利息承担计划(DIBS),可能冲击房产市场情绪,因为这或许令在该计划下的购屋者,若无法立即找到租户,将被迫面对租赁市场逐步下滑。

不过,该行却认为,这也意味著为拥有财务能力的买家,打开了一扇收购房产机会的窗口。

仲量联行透露,房产投资是一项长期游戏,最重要的是进行投资决策时,要有长远的眼光。

尽管如此,并不排除房产价格在今年会出现些许调整,惟,相信房产市场并不会跌至1998年亚洲金融风暴时的水平。

目前,房产价格下降趋势是短暂的,更加反映2008年金融危机期间的情况。

整体经济明年复苏

整体而言,该行仍是乐观看待整体经济在明年复苏。全球方面,油价在2016年预期持续承受原油供应过剩的卖压,但在厄尔尼诺的情况下,不排除棕油价将回升。

与此同时,银行平均借贷利率从2007年的6.6%,跌至目前的4.5%。借贷利率预计不会在近期内调升,这是因为国家银行重申,将维持“宽松和支撑经济活动的立场。

不过,仲量联行指出,市场普遍预期国内生产总值成长将在2016年疲弱,政策利率可能会被下调。

总括来说,油价跌和令吉汇率对大马经济的影响,并没有想像中严重。

排除液化天然气(LNG),大马从2014年起是石油净进口国。在2015年,来自制造业较高的出口收入,已抵销液化天然气、原油和农业出口疲弱。

仲量联行补充,事实上,令吉汇率疲软有利大马出口,大马80%的出口是来自制造业。但在国内经济多元化下,不少领域皆取得成长,如服务、制造业和科技信息(IT)。

综合上述因素,仲量联行预期,国内经济在2016年将成长4%至4.5%。

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