（吉隆坡6日讯）金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）认为，政府一些房屋发展政策是导致大马房产滞销，库存高企的原因之一。诺没有及时调整政策，国内房价将难以下降。
金务大董事经理拿督林云琳在今日股东大会后向媒体表示，相比强制兴建低价房屋和实施土著固打等政策，该公司希望能以部份房产销售所得，资助政府作为援助低收入群体（B40）群体购屋的资金。
发展商征税助B40
他建议，政府向全马发展商征收2%左右的销售所得，来为B40群体提供买房津贴或无息贷款，或是用有关资金收购地点更好，如靠近捷运（MRT）站的土地，去建设B40群体真正需要的可负担房产。
林云琳指出，政府的本意是通过上述政策帮助有需要的群体，但土著固打房屋的销售并不理想，而一些地点偏远的发展项目，因为政府强制规定建设低价房屋，最终也因为不受B40群体青睐而滞销。这些都是发展商为了遵循政策而背负的沉重负担。
“不止金务大，所有大马发展商均面对上述两种情况，造成的滞销问题，不得不持有库存长达3到4年时间，这些成本令发展商在赚幅显著受压的情况下，难以调降房价。”
林云琳以金务大为例，指目前旗下房产业务的赚幅只有单位数。此外，他对中国建筑商大举进军大马的现象，感到担忧。
“来马的中国建筑商多为该国国企，负责的项目赚幅可能低于1%，而主要目的是为了出口中国的人力和产能，这将挤压本地人才的发展空间。”
他透露，中国建筑商在大马的当前市占率为35%，若东海岸铁道计划（ECRL）重启，这个比重将会大增到60%。
扩大海外业务
林云琳指出，金务大会继续深耕大马经营，但目前国内业务已不足以支撑公司成长，因此，该公司接下来财划扩大越南、新加坡、澳洲等海外业务。
他表示，海外和国内市场在2018财政年（7月31日结账）分别贡献50%的房产销售，但论及盈利，海外市场的贡献为70%，远高于国内的30%。
“这清楚展示，国内外业务在盈利方面的表现。”
他亦透露，澳洲的维多利亚与新南威尔斯州政府将在未来10年投资1000亿澳元（约3025亿令吉）以建设铁道和地铁，主要位于悉尼和墨尔本市，这些工程将是金务大争取的目标。
询及海外扩张的目标，林云琳称，金务大在过去10年中，营收与盈利平均每年增长15%，其海外业务亦会以此为目标。
无论如何，金务大副董事经理莫哈末拉斯旦指出，由于捷运2号线（MRT 2）项目的规模缩减，该公司在现财政年的盈利成长面对挑战，但该公司会尽力而为。
他亦称，金务大从项目交付伙伴（PDP）转为MRT 2的总承包商，并非坏事，这将增强该公司作为巨型项目承包商的营运记录，在竞标海外工程时增添优势。
对于槟城交通大蓝图（PTMP），莫哈末拉斯旦表示，包括铁路项目在内，大蓝图中的2项工程已获得批准，应可在2019年首季开始动工。
今日马股普遍低迷，但金务大逆流而上，升5仙或2.15%，以2.38令吉挂收，全天成交量为368万股。
