（吉隆坡6日讯）随著MISC公司（MISC，3816，主板交通物流股）赢得价值5亿2560万美元（约22亿令吉）的巴西石油公司（Petrobas）长期租约，分析员认为这再次反映该公司争取新合约的能力，并持续看好该公司的前景。
MISC公司早在2年前从巴西石油公司获得6艘DP2穿梭油轮合约，其中有4艘油轮目前正在建造中。
每艘油轮的资本支出估计高达9500万美元至1亿美元（约3亿9153万令吉至4亿1200万令吉之间），而这些油轮多数由韩国造船厂建造。
鉴于该公司没有说明合约期限，因此分析员估计，假设出租期限长达10年，将意味著租金高达每天4万8000美元（约18万8760令吉）。
另外，肯纳格研究分析员认为，虽然租金看来比市价更高（当前3年期限的苏伊士型油轮租金为每天2万9000美元），不过他相信这是基于特种油轮规格的关系，加上合约包含其它增值附加项目等。
该分析员称，由于上述合约在2022财政年才会作出盈利贡献，因此他暂时维持MISC公司2020和2021财政年的盈利预测。
另一方面，大华继显分析员也说，根据他从管理层掌握的资讯，长期性船运合约最快届满的是2022年杪至2023年的租约，大概会有2至3艘油轮合约到期，届时这些油轮将采取现价定价。
疫情冲击船运需求
不过，他指新造油轮预计将在2023年交付，恰好能取代即将到期的长期合约。总体而言，该公司在争取新长期合约方面高枕无忧。
至于遵守低硫燃油规格（IMO2020），市场普遍担忧该公司营运成本将走高，分析员指该公司目前已经充分采用船用轻柴油（MGO）以符合规格要求。
除此之外，MIDF研究分析员还提及冠状病毒肆虐将威胁全球石油需求的不利因素。
尽管他认同全球多国正转向液化天然气，以减少依赖煤炭发电的趋势，但在多个产油国相继减产来减少肺炎疫情带来的冲击下，这可能会影响石油运输的需求。
无论如何，综合6位分析员追踪该公司的最新统计，其中共有4位分析员给予“买入”投资评级，而另2位则给予“中和”建议，平均目标价格为8.68令吉。
MISC公司周四闭市报8.25令吉，起29仙或3.64%，成交量为567股，并成为第10大上升股。
