（吉隆坡11日讯）大马机场（AIRPORT，5014，主板交通物流股）公布的1月乘客流量数据表现不俗，但由于新型冠状病毒肺炎爆发将严重冲击该公司的首季表现，分析员纷纷调低其2020年全年盈利预测。
大马机场周二盘中一度触及6.84令吉的全天最低价位，最终收报6.87令吉，全天微跌0.4%或3仙，转手量为236万股。
受到佳节推动，大马机场的1月乘客流量数据强劲，所有机场总旅客流量按年增长6.5%，至1190万人次。
不过，M I D F研究分析员点出，新冠肺炎在1月尾的农历新年期间爆发后，国际和国内航班的乘客流量呈下滑趋势，这与去年1月杪达到乘客流量高峰形成鲜明对比。
另外，大马地区的乘客流量按年起6.6%，至890万人次。当中，乘搭国际航班和国内航班的旅客分别按年增4.7%和8.9%，至470万人和430万人次。
分析员预期，假设国际航班和国内航班的日均客运量分别维持在每天14万人次和13万人次，今年2月的总乘客流量料将按年滑落3.8%。
同时，他预期，在中国全力遏制新冠肺炎蔓延下，疫情料持续至4月或5月。
因此，在今年2月至5月期间，来自中国和新加坡的乘客量估计将减少15%至20%。
另外，伊斯坦布尔萨比哈格克琴机场（ISGA）的大部份航班是往返欧洲、非洲和中东。最新数据显示，疫情在这些国家仍处于可控状态。
至于土耳其，则暂时并未出现确诊病例，因此分析员相信现阶段伊斯坦布尔萨比哈格克琴机场的乘客流量将维持现水平。
管理层相信， 目前的航空旅行在结构性及流量与2003年严重急性呼吸道综合症（SARS）疫情相比十分不同。尽管新冠肺炎的传染性对航空旅行的直接性影响较大，但基于病毒处理技术提升，疫情可能会比过往更快复苏。
继武汉及湖北省之后， 我国政府再次扩大对中国游客的入境限制，禁止中国浙江省5个城市及江苏2个城市的人民入境我国。
首季客流量料归零
达证券分析员预期，这将对大马机场造成严重冲击，原因有三：一、中国是仅次于新加坡和印尼后，访马游客人数第3大多的国家；二、中国游客是推动我国游客人数增长的主要推动力；三、这项限制令实施的影响将反映在今年首季。管理层披露，中国的客运量占吉隆坡国际航空的11%，这意味著入境限制将严重冲击大马机场的收入，这还没有将其它受同样受疫情影响的国家如泰国、新加坡和日本，游客减少所造成的影响。
分析员将2020年乘客成长预测从5.8%下修至0%，因为新冠肺炎将冲击今年首季的乘客流量。假设入境限制持续至10月黄金假期时段，今年的乘客流量料将收窄。
因此，他将大马机场的2020财政年盈利成长预测下修15.6%。M I D F研究分析员则将该公司的2020和2021财政年盈利成长预测均调低至萎缩1.1%。
尽管如此，MIDF研究分析员指出，大马机场的本益比（PE）为24.7倍，显著低于过去5年平均本益比的64倍，不失为投资者买进的时机。
MIDF研究分析员维持大马机场“买进”投资评级，目标价从8.98令吉下修至8.51令吉。达证券也重申该股“买进”投资评级，目标价从8.58令吉调低至8.42令吉。
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