（吉隆坡20日讯）金务大（GAMUDA，5398，主板建筑股）与联营伙伴——Ferrovial建筑公司，周日宣布赢得澳洲一项总值13亿5000万澳元（约41亿4000万令吉）的工程合约，分析员普遍看好公司的前景感。
这项工程主要是在新南威尔士州设计和建造科夫斯港口绕道（Coffs Harbour Bypass），由澳洲新南威尔士州政府颁发。此项工程预计在2023年初动工，并预估于2027年杪完工。
配合以上宣布，金务大股票在今早9时至10时暂停交易一个小时。10时复牌走跌，以3.58令吉开盘，较上周五（6月17日）闭市价3.60令吉，跌2仙或0.56%；由于整体市况欠佳，该股随后进一步扩大跌幅，早盘最低触及3.42令吉至，挫18仙或5%。休市时报3.43令吉，跌17仙或4.72%，在下跌榜排名第19。
金务大赢得的澳洲工程合约，在市场的预期之中，不过分析员仍对公司的前景感到正面。
按金务大在联营公司50%的持股计算，兴业投行分析员指出，这意味著金务大所占的合约价值7亿澳元（约21亿令吉）。
“随著赢得此项澳洲工程合约，金务大2022现财政年以来所赢得的新合约总值已推高至约96亿令吉。管理层指引的税前盈利赚幅处于高个位数，我们预估是在7%至8%的范围之内。”
大众投行分析员也指出，这象征金务大在2022财政年获得的第3项海外工程，工程总价值约为95亿令吉。这推高其未完成订单总额至125亿令吉，从而带来长达4年的盈利能见度。
假设工程的赚幅是8%，以及将澳洲30%的基本企业税纳入计算，该分析员估计这项工程在2023财政年可为金务大带来1720万令吉的贡献；2024至2026财政年则预估每年贡献2940万令吉，以及2027财政年的贡献估计是1720万令吉。
由于，分析员预期金务大在2022财政年可获得100亿令吉的新订单，这项订单也是预测的一部份，因此， 没有修改盈利预测。
同样的，澳洲新工程也是在兴业投行分析员预测的100亿令吉新订单范围内，并不影响他的盈利预测。
MIDF研究分析员表示，有了此项澳洲新合约，金务大进一步迈向它的目标，那就是在今年将订单总额翻一倍，至200亿到250亿令吉。
他假设盈利赚幅是5%，该项工程将在4年施工期间为金务大做出约1亿零400万令吉的税前盈利贡献，或相等于每年2600万令吉。
“我们对赢得此项合约感到乐观，预计可为金务大业绩做出正面贡献至2026/2027财政年。这项新合约也进一步提升金务大在澳洲的立足点，以及增强了它在国内外展开各种基础设施工程的实力。”
兴业投行分析员也透露，近期有消息称，金务大和联营伙伴——John Holland和Jacobs取得资格去竞标澳洲墨尔本东北大道（North East Link）的北段项目。有关招标活动预计在今年第3季进行，而竞标结果预估将在2023年首季公布。
MIDF研究分析员也期待接下来会有更多令人振奋的消息，包括国内捷运3的招标，他预计金务大将赢得CMC303配套，即涉及10公里的地下工程和6公里的高架工程。该工程配套总值估计是142亿9000万令吉。
由于看好金务大前景，该分析员将金务大的投资评级从“短线买入”，调高至“买进”；同时也将目标价从3.89令吉，上修至4.02令吉。
兴业投行和大众投行则维持金务大的评级和目标价；前者维持“中和”和3.55令吉目标价，后者则维持“跑赢大市”和4.09令吉目标价。
