（吉隆坡8日讯）国际旅游展（MITM）近期获得民众的热烈回响，尤其是中国旅游景点，分析员相信航空业明年可全面恢复至疫情前水平。
随著参观国际旅游展（MITM）后，增强达证券分析员对航空业需求复苏的信心，并期待明年全面恢复至疫情前水平。
继大马国际旅游展（MATTA Fair）之后，达证券分析员两周前参观另一场大型旅游展，即由大马华人旅游协会在谷中城展览中心举办的国际旅游展。
该旅游展共有45家参展商，包括旅行社、国家旅游局、大马国内旅游局、航空公司和邮轮营运商。
分析员也在旅游展上对参展商提出不少询问，以评估旅游情绪的恢复强度，包括热门旅游配套有哪些、旅游配套价格是否下跌、以及对9月将举行的Matta旅游展有何期待。
纵观参展会，张家界和北京旅游团与中国上海、云南等其他旅游团热销，日本北海道也备受追捧，分析员对民众到中国旅行的巨大兴趣感到惊讶，这与Matta旅游展会截然不同。
“我们认为这可能是因为大马和中国之间的航班频率增加，以及中国入境要求进一步放宽。”
惟考虑到年杪旅游旺季，分析员认为机票价格涨幅相对温和，主要由航班增加和燃油成本下降所支撑。
随著航空公司为市场安排更多航班，分析员预期，机票价格将在明年进一步恢复正常水平。
“我们近期游览亚航和马航网站查看机票价格，明年的航班票价大幅下降，尤其是曼谷、香港和大阪等热门地。”
分析员认为，这对市场来说是良好的现象，因为随著航班增加和票价下降，市场正在持续恢复常态，将使航空业在供需平衡上建立更牢固的基础。
整体来说，分析员此次参观展览会增强对航空需求复苏的信心，并期待明年全面恢复至疫情前水平，预计大马机场（AIRPORT，5014，主板交通物流股）的客流量将从今年的9000万人次，增加至明年的1亿1800万人次，将超过2019年的1亿零530万人次。
“我们也预计，大字母A（CAPITALA，5099，主板消费股）在2023财政年转亏为盈后，并在2024财政年进一步按年成长18.8%。”
大马机场和大字母A今年迄今的表现优于富时综合指数，分别上涨5%和49%，相比综指下跌3%。
有鉴于此，分析员认为，市场已经充分消化航空业复苏的乐观情绪，因此建议投资者保持观望态度，密切关注新机场收费结构的发展，以及大字母A计划在下半年脱离PN17行列。
达证券将航空业评级上修至“中和”，并给予大字母A和大马机场“守住”投资评级，目标价分别为1令吉和7.4令吉。
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