（吉隆坡6日讯）登高集团（TANCO，2429，主板产业股）今日通过其子公司--Midports控股，与中国交通建设集团子公司--中交疏浚签署了一项合作备忘录，计划联手在森美兰州波德申打造大马首个人工智能（AI）货柜港口。
根据协议，波德申人工智能货柜港口项目已获交通部的批准，该项目旨在提升森州的港口服务水平，有助于大马实现现代化港口的目标，并加速森州的经济发展，以提升大马在全球的贸易地位。
登高集团通过新闻稿指出，此次合作是Midports控股自今年2月27日与森州政府填海工厂达成联营协议之后，又一项新的重大发展。
该公司续指，该项目坐落在马六甲海峡沿岸，地理位置优越，预计将带来显著的经济效益。该项目由登高集团提供480英亩地皮，且拥有超过21米的天然深水航道，足以容纳世界上最大的货柜运输船靠岸。
“这将提振大马海运实力，同时为新工业区的打造贡献力量。”
实现波德申世界级港口愿景
登高集团董事经理拿督斯里陈润川表示，该公司与中交疏浚的合作，是实现波德申世界级港口愿景的重要一步。中交疏浚的专业知识和资源将助推项目顺利进行，促进当地经济增长，从而创造更多就业机会。
总部位于上海的中交疏浚，于2015年5月成立，是全球最大的海事工程公司，该公司以成为世界顶尖的专业疏浚、生态环保和海事领域集团为愿景，在技术、管理和质量方面都具备全球竞争力。
中交疏浚拥有逾1万名员工，注册资本达117亿人民币，总资产达1000亿人民币。其船队规模和技术水平领先全球，拥有近200艘船舶，年疏浚能力超过8亿立方米。知名项目包括天津港口、洋山深水港和港珠澳大桥。
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