（罗马18日讯）斯泰兰蒂斯（Stellantis）在周二提出了一份重振意大利生产的计划，希望为过去几个月以来，与意大利政府的紧张关系划上句号。
但是预计意大利的生产仅会从2026年开始成长。
尽管欧洲汽车业前景黯淡，面临著市场需求疲软（特别是纯电动车）、监管不确定性，以及来自中国日益激烈的竞争，但斯泰兰蒂斯还是提出该生产计划。
斯泰兰蒂斯指出，由于新车型的推出，公司将保持所有意大利工厂的运转，并从2026年起提高产量。
意大利工业部长乌索（Adolfo Urso）则承诺，花费16亿欧元（约75亿令吉）支援意大利的汽车供应链。他并指出，明年将有10亿多欧元可使用。
但意大利当局不打算像今年一样，花费国家资金补贴民众汽车的购买。
斯泰兰蒂斯欧洲业务负责人安巴托（Jean-Philippe Imparato）说，计划将确保斯泰兰蒂斯的所有工厂在2032年之前都有生产配额，计划中的投资也不需要公共资金。
2025年投资93亿
他补充说，仅在2025年，斯泰兰蒂斯将在意大利投资20亿欧元（93亿令吉）。斯泰兰蒂斯是在意大利的唯一大型汽车生产商，雇用有4万名员工。
过去一年里，特斯拉（Tesla）和中国竞争对手比亚迪（BYD）发起的电动车价格战，让其它车厂更难从电动车上赚钱。
安巴托说，他无法承诺在意大利年产100万辆汽车的长期目标。关于此一目标，该公司一直与罗马当局进行讨论。
生产两款小型轿车
安巴托指出，新的斯泰兰蒂斯计划包括在意大利南部的Pomigliano工厂生产至少两款小型轿车，并扩大旧款Panda城市轿车的生产。
此外，集团计划将增加Jeep Compass、Lancia Gamma和DS7的混合动力版本，让意大利南部Melfi工厂的产量成长3倍。
同时，阿尔法罗密欧品牌的Stelvio休旅车和Giulia轿车，也在考虑新推出混合动力版。
目前全球电动车需求疲软，但预计混合动力车销量仍会增加。
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