（奥斯汀4日讯）全球首富马斯克（Elon Musk）退出美国总统特朗普政府、回归其赖以发迹的电动车巨头特斯拉（Tesla）重新专注首席执行员事务后，最近却诸事不顺。
Robotaxi出包
首先，特斯拉推出的无人驾驶德士--Robotaxi在上路测试中频频碰壁。
此外，该公司欲推行的人形机器人Optimus也传因设计问题而致使其对供应商采购及生产喊卡。
而且，特斯拉的次季交付车数量大跌。更糟的是，马斯克本人也面对与特朗普的嫌隙扩大的问题，对马斯克而言，最近可谓诸事不顺。
特斯拉先前在美国德州首府奥斯汀首次公开测试Robotaxi服务，但首几日就爆出多起交通事故或异常状况。
根据多段由特斯拉邀请的受试乘客拍摄并上传的影片显示，Robotaxi出现误入车道、在多线道路或路口卸客、突然煞车、超速与冲上人行道等情况，引发安全疑虑。
与特朗普再度交恶
除了Robotaxi出包，马斯克先前才与特朗普重修旧好，近期又因“大而美”法案（Big and Beautiful Bill，已获美国两院通过，只待特朗普签署成为法令）再度隔空交火。特朗普威胁削减马斯克旗下公司从美国政府处领取的数十亿美元补贴，甚至表明考虑驱逐已归化为美国公民的马斯克。
随著马斯克与特朗普再度撕破脸，马斯克的企业版图特斯拉和宇航公司SpaceX在这场政治对峙中，恐沦为牺牲品，外界认为，双方冲突升温，将对特斯拉营运造成实质上的冲击。
特斯拉交付量历史新低
特斯拉最新公布的交车数据，也不尽如人意。
特斯拉周三公布次季交付数据，共交出38.41万辆电动车，按年减少13.5%，写下历来最大的销量减幅，且连续两季销量都低于40万辆，是2022年以来最糟糕表现。
此外，特斯拉工厂计划采用的人形机器人“Optimus”惊传设计有问题，公司内部正进行软硬体技术细节全面调整，并暂停对供应链采购及生产，使得特斯拉原订今年量产5000台Optimus的目标恐无法实现。
机器人计划延迟
此前，中国媒体和其它媒体也陆续披露，由于Optimus出现关节电机过热、灵巧手承载力不足、传动装置寿命短，及整体续航力不佳等问题；软体方面也多由工程师远端操控，实际自主能力仍有限，需要再仔细调整，因而暂停对供应链拉货与生产动作。
这次的调整源于6月初的Optimus项目负责人科瓦奇（Milan Kovac）离职，改由特斯拉AI软体副总裁埃卢司瓦米（Ashok Elluswamy）接手之后，埃卢司瓦米希望把设计方案改善完毕，再推动量产计画，目前尚不清楚会砍多少订单量，至于暂停拉货时间则至少会长达2个月。
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