今年4月新上任的大马foodpanda董事经理苏建能(Kenneth Soh),接受《东方财经》专访时,畅谈如何打造一个更加迎合大马人需求的即时配送平台。

(吉隆坡19日讯)从穿梭在巴生谷大街小巷的粉红身影,到每个大马人手机里不可或缺的生活应用程式,随行即配(On-demand)行业早已告别了盲目烧钱的草创期,正式步入拼内功、拼耐力的“下半场”。面对高手如林的配送红海,平台如何不卷入削价战的泥潭,还能稳稳赢得民心?

今年4月新上任的大马foodpanda董事经理苏建能(Kenneth Soh),接受《东方财经》专访时,畅谈如何打造一个更加迎合大马人需求的即时配送平台。

为了让读者更直观地了解这位新任掌舵人的商业逻辑,我们以问答录形式来呈现这场访谈。

东:东方财经
苏:苏建能

东:身为新任董事经理,您带领大马foodpanda拼成长时,今年聚焦的3大优先事项是什么?

苏:履新之后,我专注于让foodpanda成为更受大马人欢迎的日常平台。除了送外卖,还要把大家每天必买的生鲜、日用品配送做到极致。民众不只要方便,他们更需要一个完善、靠谱、能切实提升生活品质的平台。这就是我和团队每天奋斗的动力。

紧扣“让生活更有滋味”(Make Life Delicious)这个大方向,我接下来要专注做3件事:

一、帮商家把生意做大:一方面,我们一方面正积极引进消费者最想要的热门品牌,扩大选择;一方面也在跟现有伙伴加深合作。不管商家规模是大是小,我们的宗旨只有一个:帮他们把线上的销售冲上去,成为他们生意增长的真正帮手。

二、把用户的配送体验做到极致:对日常配送来说,速度快、送货准、不掉链子,这是最基本的底线。我们现在把这些重任都交给后台的技术来解决,也就是借力人工智能(AI)、精准预测大家什么时候想买东西、以及实时规划最快的送货路线。无论用户点外卖还是买杂货,我们都要确保送得又快又准。

三、给配送骑手提供最好的后盾:骑手是维持我们运转的心脏。我们一直在升级“panda hearts”骑手关怀计划。我的目标是打造一个充满活力的生态,不管是在路上跑单,还是在日常生活中,都能给他们最实在的保障,让他们没有后顾之忧。

苏建能表示,在竞争激烈的市场里,公司很清楚,必须每天去赢得消费者的认可,才能留在他们的手机里。
苏建能表示,在竞争激烈的市场里,公司很清楚,必须每天去赢得消费者的认可,才能留在他们的手机里。

东:面对日益激烈的外卖与配送市场竞争,foodpanda如何在众多平台中突围?

苏:在竞争激烈的市场里,我们很清楚,自己必须每天去赢得消费者的认可,才能留在他们的手机里。虽然我们很想在大马扩大市场版图,但我们不会只是空谈。我们是以“挑战者”的心态来拼成长。这意味著我们更努力,更干练,以及了解民众所需。

我们的与众不同之处,在于送外卖和生鲜杂货方面的雄厚实力。我们的头等大事,就是将大家每天最需要的“ 吃”和“ 用”,在配送上做到最好。这涉及3个层面:

精准选品:我们只专注于最擅长的事,那就是送外卖和杂货。我们的pandamart和pandashops,只挑那些最契合民众日常需求的商品。这让我们能以最快、最有效地解决用户的燃眉之急,让平台成为民众的日常首选。

实实在在、融入日常的长期价值:我们希望通过提供符合现代生活方式的价值,长期留住用户。例如,我们推出的“ 单人餐”(Meal for One)功能,就是专门针对当下城市人的用餐习惯量身打造。而我们的pandapro会员订阅服务,是为了让用户在天天使用时都能真正省钱,而非靠一次性的营销噱头。

 靠信任和稳定输出拼成长:送好每一次订单,对我们来说就是一个承诺。在超过5万家合作商家的庞大网络中做好这份工作,就是我们建立信任的方式。我们之所以持续投资基础建设,是因为深谙默默耕耘和变得更可靠,才是扩大市占率的唯一正道。

东:从房地产科技领域(PropertyGuru)转投到高频、即时配送行业,您的领导风格发生了怎样的转变?

苏:从房地产科技跨界到高频、即时变动的行业,我的核心管理理念保持不变,依然是注重绩效与价值。只不过,房产科技拥有较长时间且须深度考量作决策;而外卖配送全看实时调度,因为顾客的心理预期和营运上的各种变量,都是快速转变的。

要带好团队,我的首要任务就是让自己彻底融入业务的日常节奏里。我不仅要看数据,更要亲自去体验平台的运作,才能看到数据无法反映的实况,进而作出更好的决策。

总括来说,让用户成为我们的回头客,就是我每天全力以赴之事。

东:在《国家能源转型蓝图》(NETR)下,foodpanda在迈向零排放或打造碳中和外卖车队方面有何长期规划?

苏:永续发展一直是我们关注的焦点。我们致力于在大马的绿色转型中发挥实质性作用。此前的试点项目表明,我们的骑手对电动交通工具的体验反馈非常积极。但我们深知,要实现长期的成功,核心在于构建一个真正可持续且务实的支持体系。

在《国家能源转型蓝图》下,我们正稳妥地推进这一转型。当务之急是确保整体基础设施足够完善,以彻底消除骑手的“里程焦虑”。更重要的是,我们要切实保障骑手的生计不受影响。

我们非常期待开展更多试点,并与能源和科技供应商建立策略略伙伴关系,共同构建适宜的生态系统。

我们的目标是寻求能够实现多方共赢的解决方案,即基础设施触手可及、商业模式符合骑手利益,且环保成效切实可见。

对我们来说,全面让车队电动化是一个需要各方协同发力的过程。随著这些解决方案在日常应用中变得更加务实和高效,我们期待能进一步加大推进力度,确保我们的骑手能够安心、顺畅地完成转型,而无需担心日常送单受到任何影响。

东:地缘政治紧张局势导致全球油价飙升,foodpanda如何应对燃油及运营成本上涨所带来的冲击?同时,随著外卖行业告别“不惜一切代价拼成长”的阶段,你们如何在消费者优惠活动与长期盈利之间找到平衡点?

苏:我们正身处瞬息万变的经济环境中,营运成本上升等外部压力是各个行业共同面临的现实难题。我们应对挑战时乃著眼于长久之策,而非只解决当下的问题。我们主要聚焦3大层面: 

提高配送骑手的效率:我们希望帮助骑手“少跑一里路,多赚一分钱”。我们通过理顺送单流程,让骑手缩短在路上奔波的时间、省下油钱,从而最大程度提高他们到手的收入。

 助力商家长远成长: 我们理解,合作商家同样面临著成本上升的压力。因此,我们不再依赖容易拉低赚幅的常规促销,而是专注于为他们带来稳定且优质的订单。通过大数据分析,我们将最匹配的顾客与合适商家连接起来, 让后者的生意长做长有。

 构筑长期抗风险能力: 我们坚信,只有骑手过得好,平台才能长久。因此,我们推出了panda hearts关怀计划,联合策略性伙伴为骑手提供理财规划和生活保障方面的协助。我们的目标是确保骑手拥有稳固的财务基础,从而更好地应对宏观经济波动所带来的冲击。

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