号称“地表最强”、代号为F90的全新第六代宝马(BMW)M5正式抵马,首次运用M xDrive跑车化可调式四轮传动系统,提供无所畏惧面对各种挑战的动态表现。本地目前只有一个版本,即标准版M5。

1984年第一代M5(E28S)问世,即成为当时速度最快的量产四门房车,之后的每一代车型除了性能表现更加狂野、科技配备持续精进,也带给每位热血车迷最极致的驾驭体验。

这款号称“地表最强”的新M5,并不是随便喊的。它在今年3月的纽约车展上夺下“2018世界性能车”大奖,同时也是宝马第七次获得“世界年度汽车组织”颁发的“世界汽车奖”(World Car Awards)。

大马宝马集团董事经理兼总执行长霍尔兹(Harald Hoelzl)表示,新M5也创下了两个健力士世界纪录(Guinness World Records),即最长漂移及最长双车漂移纪录。宝马导师舒华兹(Johan Schwartz)完成了溜滑路上长达374.2公里的持久式漂移,8小时内创下最新世界最长漂移纪录。舒华兹尔后还与“BMW性能中心”总驾驶导师慕林斯(Matt Mullins)合作,1小时内完成了长达79.3公里的双车漂移纪录。

功能挂帅的外型

延续M POWER家族彪悍热血的外型设定,全新M5也采用专属的M设计语汇,全车搭载M空力套件含新设计的后下扰流、侧裙、M扰流尾翼等。加大的全新造型进气坝除了加强视觉张力,更重要的是能够有效帮助冷却系统与刹车系统进行散热,即使激烈操驾时,也能让车况随时保持在最佳状态。

另外,位于前叶子板的M鲨鱼鳃状饰条与车身腰线勾勒出强烈的运动风格,而由两道动感折线刻划的引擎盖以铝合金打造,车顶更采用碳纤维强化塑料(CFRP)材质,不仅减轻了车身重量,更有助于提升驾驶性能。

内装方面则有M专属介面的12.3吋多重行车模式仪表板、最新iDrive介面的10.25吋中央触控荧幕,彰显顶级车款应有的科技风范,搭配上宝马手势控制功能(Gesture Control)独家科技,提供全新座舱体验。

首次运用M xDrive

全新M5历经无数次纽柏林北赛道(Nurburgring Nordschleife)最严苛的测试与精密调校,首次运用M xDrive跑车化可调式四轮传动系统,可在四驱、后驱多种模式之间自由切换,不论在赛道或一般道路皆能展现无与伦比的运动性能及精准操控,随时随地提供收放自如的抓地力。

对野心更大的车迷来说,他们可以根据自己的需要随时切换M xDrive,其中DSC动态稳定系统具有DSC On、MDM(M Dynamic Mode)及DSC Off等模式,M xDrive则有4WD、4WD Sport及2WD纯后驱等模式可供选择,驾驶者可以在行驶过程中,透过DSC动态稳定控制系统与iDrive,任意切换四轮驱动或后轮驱动模式,共有5种设定组合。

右图为最新iDrive介面的10.25吋中央触控荧幕。
右图为最新iDrive介面的10.25吋中央触控荧幕。

强劲的动力表现

每一代的M5,相较于前一代动力都会有不少的提升,第六代宝马M5虽然沿用了4.4升V8双涡轮增压汽油引擎,但匹配了更高压力值的喷嘴系统、全新的涡轮增压系统,以及效率更好的引擎冷却和润滑系统,并且采用较轻的排气管。在这样的提升下,输出强劲的600匹马力,较前代M5(F10)提升40匹马力;而惊人的750牛顿米扭力峰值则能在1800至5600转的辽阔区间产生,较前代M5(F10)增加70牛顿米,不仅可在3.4秒内完成0至时速100公里加速,0至时速200公里加速也只需11.1秒,性能魅力不言而喻!

全新M Steptronic运动化八速手自排变速箱采用Drivelogic换档逻辑,不论日常行驶或赛道激烈操驾皆能完整展现优异性能。新M5一样享有大马宝马提供5年无限里程保固和免费保养配套,且还有2年的失压续跑胎保固、免费道路紧急援助服务等。全新M5有3种颜色供选择,分别是一种蓝色和两种灰色。

全新宝马M5的M专属多功能真皮方向盘的换档拨片旁新增了两颗红色按钮M1与M2,提供两组个人化驾驶动态设定。
全新宝马M5的M专属多功能真皮方向盘的换档拨片旁新增了两颗红色按钮M1与M2,提供两组个人化驾驶动态设定。

【BMW M5规格】

引擎:4.4升V8双涡轮双涡流增压汽油引擎
变速系统:M Steptronic的八速手自一体变速箱
最大马力:600匹
最大扭力:750牛顿米
西马上路价:94万2759令吉86仙(未包保险)
0-100km/h:3.4秒
极速:250km/h(电子限速);解除后可达305km/h

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