士布爹区国会议员郭素沁助理张庆益表示，有关发展告示牌列出，将把原本的隆成海鲜酒家的工业地段，改为综合发展，落成后将有办公室、服务式公寓及酒店。
他说，告示牌阐明，该地段旁边居民能在3月5日至18日提出反对，但该告示牌却被提早拆除。
他表示，根据2020年吉隆坡大蓝图中，有关土地共有6个地段是被列为工业地，共占3英亩，却被有关发展商向市政局申请进行综合发展计划。
担心交通瘫痪
他表示，虽然告示牌阐明该地段“旁边”的居民能提出发对意见，但该地段左右两旁都是酒家和厂家，加上该地段对面就是旧古仔路，是通往快乐花园和鸿图园的主要道路，必须顾及这两区的居民意见。
他说，近年来的密集发展，导致鸿图园及华联花园的住宅区，每天出门上班和下班回家，都得面对越来越拥挤的交通困扰。
他还表示，根据记录，截止2015年，两个地区共会增加3960个单位，若以每单位一辆轿车计算，该区每天就会增加3960辆车流量，交通问题将是当地居民每天的噩梦。
他说，郭素沁曾于去年3月聘请交通顾问针对鸿图园及快乐花园的交通作出评估，评估报告显示当地的交通流畅度是E或F程度。
“顾问公司也提出6项建议，而经过研究也认为有3项建议是可行，而其中一项就是加宽古仔玛珠路及1/127路，我们也将该建议提呈给市政局及联邦直辖区部，但至今一年了，还是没有任何回应。”
他说，倘若有关综合发展落成，但政府却一直没有提升当区道路，届时的交通问题将会更为不堪设想。
他表示，目前已经集合来自10个居协及公寓管理委员会代表的联合签名，反对上述综合发展计划，并于明日呈交给市政局。
他今日连同约10名的居民代表在隆成酒家前发起和平请愿，反对当地再继续高密度发展。
不曾提升道路
根据过去报导，鸿图园内还有8间公寓以及一个商业区计划，在进行中或已竣工，而这些计划将为鸿图园及快乐花园带来庞大的车流量。
交通报告显示，该区在2016年，将有8项新房屋发展计划，以及一项商业发展。届时，将增加3690个单位，每天早上估计增加2465辆车流量，傍晚时分车流量则增加2697辆。
除此之外，Bram park公寓管理委员会主席李金禧指出，过度发展却不曾提升道路系统，当地居民每天早上出门上班，5分钟的车程却需要耗时30分钟才能驶出大路！
下豪雨易积水
Sri Desa公寓管理层负责人沈宝兰则表示，市政局在批准任何发展项目前，必须考虑到当地交通系统及排水系统，旧古仔路是当区的主要大路，但也是每逢下雨都严重积水的地区。
Dynasty公寓管理层负责人梁裕冈也指出，公寓旁边的路段，每逢周三都会摆夜市，加上停车位不足、道路不曾提升等种种问题未解决，再发展下去，受苦的还是进出公寓的居民。
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