此外，当局也即将拆除位于明吉摩路，靠近火车铁轨旁的一个花圃商店，花圃业者把握最后时刻将花草迁移。
虽然在前天获得居銮国会议员刘镇东斡旋下，伊迈街老店业主获一周宽限期清空单位，惟相隔一下承包商却无视土地局承诺，持续进行拆卸单位工作，令两家仍在营业的商店狼狈搬迁。
在陈泓宾向当局争取之下，拆除工程昨日中午暂停，馀下5个单位，其中3个单位是留守业主的单位。
尽管如此，今日上午10时左右，拆除工作重新启动，承包商开著“怪手”拆除昨日馀下的5个单位，日前仍排列整齐的单层老店，如今仅剩废墟一片，留下数棵百年老树傲然挺立。
伊斯迈街老店留守业者汤运明昨日已完全清空店面，今日上午8时许仍回到当地，亲眼目睹“怪手”摧毁店面，神色黯然。
汤运明向媒体披露，昨日所获得的消息，原定于今日下午才会拆除馀下单位，没想到今日上午8时抵达伊斯迈街时，发现拆除工程的执法人员已在现场指挥封路。
汤运明的父亲于1950年代在伊斯迈街的其中一间单层店经营洋货商店，汤运明与兄弟从小便在该处长大。直到1988年4月10日，汤运明在同处开始经营汽车维修与冷气服务，至今即将迎来开业26周年纪念。
汤运明忆述，当时与妻子孙杨娇清理杂草，费时几个月的时间，亲手打造作为营业用途的车房及木屋。1992年其父往生，所遗留下来的洋货商店转由孙杨娇打理。
“我辛辛苦苦一砖一瓦建立起来的心血，在3分钟之内，即遭‘怪手’毁得干干净净。”
“只想守护土地”
汤运明表示，由始至终搬迁费与赔偿金对他而言并不重要，他只想守护著寄予深厚感情的土地，希望能将伊斯迈街单层老店存留至双轨铁道工程正式在居銮动土。
“如果有关双轨铁道工程3年内仍无法动工至当地，却仓仓促促在这几日完成所有拆除工程，无形中斩断业者生计，著实不公。”
他说，至今未找到合适的落脚处，继续经营汽车维修的生意。
值得一提的是，汤运明透露居銮土地局已有十多年未向该街有关老店业主收取任何租金，并表示曾在1970年代便时有耳闻当局将拆除该排单层店铺。
居銮伊斯迈街遭拆除的21间老店于1950年代，租用马来亚铁道公司的土地，建筑而成。近年因政府议决批准双轨铁道计划工程，当局即开始展开土地回收的行动。
上述土地回收行动在过去两年来一再展延，居銮土地局最后下通牒，拆除工作在即，促请有关业者于本月30日清空搬离单位。本月30日，居銮伊斯迈街老店拆除工程正式展开，并由居銮土地局执行。
陈泓宾抨当局再食言
民主行动党明吉摩州议员陈泓宾抨击，当局继昨日不守承诺之后，今日再次食言！
陈泓宾披露，由于居銮民联社区中心欲保留伊斯迈街老店一面画有壁画、具纪念价值的墙壁，因此他与居銮土地局副局长法益斯取得联系，并向其争取暂缓拆除工程至今日下午。
“当时法益斯已经答应我的要求。然而，今天我们赶到现场，发现已成废墟。询及拆除工程负责人，他们表示是听取居銮土地局高层命令行事。”
陈泓宾指出，当他再次致电予法益斯，法益斯却推说已下达暂缓拆除工程的吩咐，两者说辞并不一致。
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