欧阳捍华说，新增U转处设于现有的沙登大街BHP油站交通灯处，按照计划，当地的交通灯拆除后，将会增设U转，以便从隆市方向的车辆能透过U转路口，前往沙登拉也地区。
他表示，倘若改道计划仅有两个U转处，居住于沙登拉也一带的居民将难以受惠，必须“兜大圈”方能抵达住家，抑或利用跑马场的交通圈，通往回家的路程。
“为此，早前，我们接获居民建议，并获得雪州公共工程局认可，即BHP油站处确实适合兴建U转，进而免除驾驶人士‘兜圈’问题。”
他是今日召开新闻发布会，向媒体汇报沙登大街改道进展时，这么表示。
3路段单向改道
欧阳捍华补充，有关的改道计划，涉及单向改道的路段包括沙登拉也1路、SK12/1路及局部沙登大街等路段，至于其他路段则保持原状。
他说，改道计划于本周日全面试跑，不过，他将与工程局代表在本周六，晚上8时于民众会堂展开汇报，向沙登民众解释计划细节，呼吁民众踊跃出席。
试跑观察顺畅度
“目前，所有的路障都还未固定化，为此，若居民发现任何交通瓶颈或有任何意见，都能向我们提出。”
“同时，公共工程局在改道计划试跑后，观察的交通流量和顺畅度，收集人民的意见设法作出改进。”
此外，基于SK12/1路将实施单向道，惟却出现轿车和重型车辆违法停车，促使道路更为狭窄。
“所以，一旦实施单向道计划后，梳邦再也市议会将与警方配合，如果停放在路旁的车辆仍不移走会直接开出罚单。”
驾驶者勿双重停车
同时，他说，虽然即将实施单向道的沙登大街已划上新路线，但仍保留大街的停车格位置，因此呼吁驾驶人士勿贪图一时方便而双重停车。
改道后的交通大街共有4条车道，同时也会在早市一带设置斑马线交通灯，以便行人能安全抵达对岸；欧阳捍华表示，改道计划迈入第四阶段预料将兴建高架天桥，然而一切尚在草拟阶段。
出席者还包括陪同出席者还包括沙登新村村长唐竞发、行动党绿野支部主席赖郁隆、史里肯邦安商业城支部副主席禤雪娟及欧阳捍华助理王诗棋等。
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