巴生市区商业活动曾非常活跃繁盛，太平街、黄梨街、吴平街、吴福发路都是华商的集中地，惟近10多年来，随著巴生的重点发展移向市中心外，市区商业活跃不复在，至少有30%的店面空置。
前任马来西亚房地产发展商会（REHDA）主席拿督黄腾亮接受《东方日报》专访时不讳言，巴生市区商店租金相比15年前最旺盛时期，跌幅超过一倍。
他举例，市区商店租金最高盛时期约在15年前，尤以太平街的租金最好，楼下店面租金介于6000至8000令吉、黄梨街租金介于4000至6000令吉、吴福发路和拉惹哈山路租金则稍低一点，但也达3000至4000令吉。
“相反的，太平街当前租金已跌剩3500至4000令吉、黄梨街降至1500至2000令吉、吴福发路和拉惹哈山路更跌至1000至1500令吉。”
这意味著，巴生市区商店整体租金跌幅超过一倍，但还是无人问津，尽管店主为了招租，以降租金吸引商家，惟取得效果不大，许多店面张贴著出租贴纸，单位仍租不出去。
黄腾亮说，市区楼下店面至少超过500个单位，依他估计至少30%是空置的。楼上单位更是不用统计，超过60%是空置，有在使用的主要都是出租给外劳充作宿舍。
30%商店租不出
他说，大量外劳进驻市区的主要原因是租金便宜，而且有很多空置店面，外劳不怕找不到既便宜又有现成可马上开业的店面。
黄腾亮说，巴生市区商业活动在15年前之所以如此旺盛，除了郊外地区新兴房屋发展计划还未如雨后春笋般开拓，大巴刹和巴士总站也设在市区，让巴生人的主要活动全都集中在市区，成就当时的盛况。
他说，如今大巴刹和巴士总站也都移迁至中路，形同把人潮移至该处，加上数年前巴生新高架天桥工程计划，市议会重新规划市区交通系统，将市区原已逐渐没落的情况，带入更进一步的窘境。
“当年高架天桥施工长达3年，已打击市区商业活动，尔后高桥启用，市议会亦不见把交通规划改回旧有系统，是市区商脉演变成今天惨况的主因。”
他认为，要恢复市区商脉活跃仍有挽回余地，首要就是重新启动旧巴士总站，其二是恢复市区旧有的交通系统模式。
他也建议，市议会在整个市区增建行人走道走廊，借此鼓励行人走逛市区，如此一来才能集中行人走逛市区，重新活络市区经济。
要看最快最熱資訊，請來Follow我們 《東方日報》WhatsApp Channel.
_1732665535_6.jpg/570081f8d0e236a94e9a509395bc1ae1.jpg)
