莎阿南市政厅于上个月展开雷霆取缔，拉大队到莎阿南20区商业区，对付滥用停车位建斜坡的商家，这些商家没向当局申请准证，私自在停车位兴建斜坡进行商业活动。
当天，共有3名业主被对付，分别来自洗车中心和汽车维修中心，当局出动神手和挖土机拆除洋灰斜坡。
公关主任沙林说，以上业主触犯1974年道路、沟渠及建筑物法令133条文，即在不被允许的情况下滥用停车位作商业用途。
他指出，任何商业单位若有意利用停车位进行商业活动，必须事先向当局提出申请，以租用特别停车位。
“莎阿南市政厅已鉴定18个商业项目，可以申请租用停车位准证，分别是诊疗所、家私店、汽车或摩哆零件店、汽车或摩哆维修中心、超市和杂货店（卸货区）、摩哆和轿车或物品展示等。”
他指出，如有商家没申请准证而先斩后奏违建洋灰斜坡，违例者将受到严厉对付。
黄时良斥不近人情
另一方面，行动党卫星市主席黄时良早前召开记者会说，武吉丁宜和实达阿南商家向他投诉，地方政府指示商家自行拆除违建斜坡和走廊安全岛，否则派执法员代拆，此举不近人情。
他指出，受到对付的商家，除了必须缴付当局1万6000令吉拆除费，还要接罚单，血本无归。
巴生市议员李锡循受询时说，商家违例在先，市议会确实有权向违规者收取代拆费，而费用也按照障碍物面积而定。
“不只店前洋灰斜坡，小贩中心和洗车中心走廊建安全岛也属违法，市议会有权拆除，经过统计，巴生一带共有200多个违建安全岛，洋灰斜坡则不计其数。”
他表示，根据一般程序，市议会首先会发出警告信给违规业主，限时他们两周内自行拆除障碍物，否则将派执法员代拆和按例发出传票。
他表示，市议会并非蛮不讲理，也没想要采取强硬态度，并希望双方可以好来好去。
他说，最近与商家交流后，当局为了鼓励他们自行拆除障碍物，将2周的限期延长至两个月，同时市议会也不排除会协助商家清理建筑废料，以达到双赢局面。
他说，市议会的出发点一切是为了公众利益著想，并非是要为难商家。
地方政府是以洋灰斜坡占用公共停车位及堵住沟渠，让市议会工友清理沟渠时面对困难，招致商业区发生闪电水患为由，禁止店前建洋灰斜坡，并建议商家使用移动式铁制斜坡。
凡占用公共道路或停车位的商家，将被警告自行清理障碍物，否则，市议会派员拆除并且收费。
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