（巴生18日讯）为迎接将于今年年中竣工的格拉那再也轻快铁延长干线，国家基建有限公司特别斥资5亿7760万令吉，向加拿大Bombardier购买14列，全为4格车厢的新型号轻快铁列车，以便能增加轻快铁班次和减少乘客等候的时间。
目前，Bombardier已把首列列车运抵我国，并会在位于巴生英达岛的Hartasuma工厂进行余下的组装及测试工作，随后将于5月交给国家基建公司，再进行另一轮测试后，车厢有望在今年6月在格拉那再也延伸干线投入服务。
国家基建公司集团主席丹斯里依斯迈亚当指出，购买新列车一事是于2年前落实和签署合约，所以，尽管现在各国货币都走弱，但并没有影响新列车的价格，即一切都是依照合约原定的条件进行。
6月移交基建公司
他说，添购新列车是要吸引更多民众乘搭公共交通，尤其是轻快铁，而这也符合政府定下要在2020年达到有40%的民众，使用公共交通的目标。
“新列车型号为InnoviaMetro300，其载客量每格车厢可达210至220人，而现有已投入服务同样为4格车厢的列车，载客量则只为200人。”
“首列列车将会在5月完成组装和安全测试工作，随后，每个月便会有一列列车完成组装和测试，而于明年6月列车将全数交给国家基建公司。”
他是今日带领媒体参观首列InnoviaMetro300列车时，如是指出。出席的还有Hartasuma执行总裁拿督阿都拉曼、基建公司集团首席行政人员兼主席拿督阿兹米阿都阿兹、董事成员汤姆斯佐治以及国家基建综合管理和工程服务私人有限公司首席执行员卡莱尼。
照顾残障人士
Bombardier亚洲及澳洲系统部主席皮尔指出，目前，Bombardier已在建造第5列由国家基建公司所订购的列车，而每列列车需时一个月建造，从加拿大运来大马须两个月时间，加上在英达岛须“逗留”3个星期至1个月，以完成余下组装和安全测试工作，所以每列列车须经过约4个月的周期，才能交付给基建公司。
依斯迈亚当续说，当然，国家基建公司亦会让残障人士获得照顾，除设有残障设施外，新列车的地板和月台是一样高，而这样能方便残障人士上下车。
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