（吉隆坡9日讯）配合隆市中心两大发展计划，大马城与敦拉萨国际贸易中心（TRX）的先后成立，葛京区未来数年也会从原本的公务员宿舍集中地，摇身一变成为超过700万平方呎的商业贸易中心，进而连接大马城与TRX成为吉隆坡新金三角！
位于隆市中心甘榜班登交通圈旁，距离隆市金三角地带武吉免登只有3公里距离，葛京区近年发展随著各种大型综合计划进驻，已摇身一变成为具有联合大马城与TRX，成为新金三角地带的高潜力发展地区。
城市规划专家吴木炎分析，目前吉隆坡市中心已没有剩下面积较大的空地，而仅有5至10英亩的空地难以改变大都市容貌，因此现阶段而言，只有葛京区可供发展的54英亩地段，是最有潜力的新金三角地点。
地点具策略性
“现有的隆市金三角（武吉免登、城中城购物广场和独立广场一带）不算是现代化大都会城市，发展年代参差不齐；反观大马城、TRX与葛京区就有望同步落成，突出21世纪发展的面貌。”
吴木炎与城市规划师胡文芳接受《东方日报》访问时强调，葛京地点非常策略性，从武吉免登过了甘榜班登交通圈就到，和敦拉萨国际贸易中心不到一公里，转上新街场大道5公里左右就到大马城，但现阶段葛京和啤路一带，等同于蕉赖走廊的发展脉络中，断线的一环。
“葛京早期是政府宿舍为主，目前尚有54英亩空置地段，占了整个地段的80%，由马来西亚退伍军人基金会与BOUSTEAD发展商共同拥有，正因为大片地段属于同一发展商，规划综合蓝图就更方便，利用基金会身份申请基础建设如马路、排水系统与电缆等比较容易，也拉到宜家和Ikano综合广场进驻。”
刺激蕉赖房产
胡文芳指出，宜家和Ikano综合广场的实用面积达到300万平方呎，庞大的零售业、综合广场和办公楼是带动周遭发展计划的消费推动力火车头。
“宜家其实只用了18个月就完工开放，速度非常快，Ikano综合广场则分为两阶段，首阶段计划为连接宜家的5层购物广场，预计年杪启用，第二阶段则是建在综合广场上的办公楼和公寓。”
“葛京区发展计划都是中等密度，商业单位实用面积接近700万平方呎，包括双威Velocity的100万平方呎、现有商业区、宜家与Ikano。”
她认为，地理位置上属于蕉赖的葛京区，在经济发展上也不会与TRX冲突，因为TRX是充满尖端高薪行政人员的高密度办公区，可藉著高职就业机会，带动蕉赖房产业发展。
规划成熟路路通
城市规划专家吴木炎强调，除了坐落在市中心的策略性地点，葛京区道路规划也相当成熟，包括衔接5条主要道路和公共交通系统，从高架天桥至地下隧道，堪称应有尽有。
他指出，第一条大道是甘榜班登交通圈旁的吉隆坡-布城大道，目前正在建造高架天桥，让大道两个方向的车辆可以直接抵达蕉赖宜家，预计明年中完工；隆布大道也能衔接至雪州最主要的东西连贯大道，即莎阿南大道，迎接来自灵市、梳邦再也或莎阿南地区的车流量。
“隆布大道另一端则是进入市中心的敦拉萨路，也可衔接第二中环公路；隆布大道旁则是新街场大道，除了衔接至大马城，也能借此进入南北大道、大使路淡江大道3也会从大马城经过葛京区，因此葛京区交通绝对是四通八达。”
“除了道路，明年7月启用的葛京地下捷运站就在宜家与Ikano综合广场前，搭客可通过地底隧道直接进入两个商场，而葛京捷运站前后两站正是敦拉萨国际金融中心与蕉赖马鲁里，因此是连接市中心与蕉赖的中心点。”
