（八打灵再也13日讯） 为了改善灵市巴士站素质，八打灵再也市政厅将在下月13日与现有承包商合约期满后，取回辖区内204个巴士站营运权，并以公开招标方式重新委任承包商，确保巴士站获得提升与妥善维修！
八打灵再也市议员李学森表示，市政厅与Parisign有限公司自1996年签署的服务合约，将在下月13日届满，基于现有大部分巴士站素质较差、维修表现欠佳且位置设计不当，因此市政厅决定不再续约。
“我们将以公开招标方式，依照辖区大小，委任数承包商负责‘兴建、管理与移交’巴士站，并协商巴士站广告收入分配，借此补贴免费社区巴士每年高昂的营运费用。”
他今早与甘榜东姑州议员刘永山乘坐灵市免费社区巴士PJ04，并在巴士上召开记者会时，如此表示，出席者包括市议员甘蒂玛蒂、市议员助理王友泰与叶金水等。
鼓励更多搭乘
刘永山指出，本身也在上季州议会建议，应在州内所有免费巴士经过的巴士站，增添“免费巴士服务”标志与路线，并在仅有免费巴士经过的路线，设立“免费巴士服务”站牌。
“因为许多民众依旧不了解免费巴士的服务路线，在何处上下车，因此设立更多标志与站牌，也能鼓励更多人使用免费巴士。”
另外，李学森表示，陆路公共交通委员会上周口头答应在灵市增添两条巴士路线，包括白沙罗达迈至格拉那再也，与白沙罗达迈至万达镇，由大马基建公司的RapidKL巴士负责营运。
2新路线6月开跑
“受限于经济资源不足，市政厅现阶段无法拓展更多免费巴士路线之际，我们此前也向陆路公共交通委员会合作，提出6条新巴士路线，以补足现阶段公交网络的不足，如今其中两条巴士路线已获得口头批准，接下来则进入细节讨论程序。”
询及两条新巴士路线预计何时投入服务时，李学森坦言市政厅希望越快越好，惟必须考虑即将在下半年开跑的捷运，因此预计最快也要6月才能正式投入服务。（406）
免费巴士1路线重新规划
自1月18日试行的灵市免费社区巴士PJ03与PJ04路线，即将结束3个月实验期，而根据载客量反应，市政厅将重新审视PJ04路线，以想办法提高如今介于600至900人的每日载客量。
八打灵再也市议员李学森表示，从幸福花园轻快铁站前往格拉那再也的PJ03路线（全长9.4公里），每日载客量从1月的1001人提高至3月的2000人，反应还算不错。
“从幸福花园轻快铁站前往东南亚花园的PJ04路线（全长11.7公里）载客量则偏低，至今每日平均载客量皆未破千，因此市政厅议决重新规划路线以提高载客量，希望两个月内有新路线出炉。”
对此甘榜东姑州议员刘永山认为，PJ04路线并未经过购物广场、大型商业区或高密度建筑，因为当地大多是低密度排屋建筑或商业区，载客量偏低也是情理之中。
“因此我建议让PJ04路线进入双溪威新村，因为当地具有庞大的巴士搭客潜能，我的服务中心也会主办活动推广免费社区巴士，希望拉高载客量。”
