（巴生19日讯）马来西亚轮胎翻新厂商公会会长陈汉明说，在全球化与贸易大开放的大环境下，造成新轮胎进口关税逐步递减，更因有关当局对粗制滥造的进口新胎疏于监控，以致市场上充斥著贱价兼质量超低的新胎。
他指出，这一冲击，对翻新轮胎工业的健康发展具有一定程度的挑战，品质低劣的新胎不但不安全，其胎体也多不能翻新。
“更糟糕的是，这种粗制滥造的轮胎，造成公众人士的误解，把在公路上见到的胎层分离残片，都归咎于翻新轮胎。”
他今午在马来西亚轮胎翻新厂商公会创会10周年纪念理事就职典礼暨新年大团拜致词时，如此表示。
陈汉明说，该会须要忍辱负重，除了必须忙于向各界澄清与教育，还要寻求与各有关政府部门协调，来维护同业们的利益与健康发展。“我国现有大约90多间复新轮胎厂，而复新轮胎公会的成员们，皆获得国家规格局的认证（MS224）。”
取缔非法工厂
他表示，目前我国极大部分的交通意外，相信是不符合规格的复新轮胎造成的，因此希望交通部会和国内贸易、合作社及消费部合作，监督和取缔非法复新轮胎工厂。
他说，翻新轮胎这一行业，从一开始就本著物尽其用，从修补至再循环使用这一经济理念而发展开来。
他指出，随著新轮胎工艺的革新与精进，现今的翻新轮胎业者除了须充分地掌握新轮胎知识之外、还要拥有装备精良的生产配备、更要严格遵循国家规格局认证（MS224），方能生产出实惠又安全的翻新轮胎。
他表示，由于橡胶与相关原料价格的持续攀高，在超高的生产成本冲击之下，复新厂商被迫吸纳部分额外成本，不得不对轮胎售价作出适度的调整。
“在不牺牲品质与专业的考量下，从2017年1月1日起，所有复新轮胎价格已一律调高15％。”
与此同时，他也说，绿色工业在本国逐渐兴起，因此呼吁尚未加入成为会员的同业，踊跃加入公会。
出席者尚包括大马橡胶产品制造商公会（MRPMA）会长拿督王永龙、马来西亚轮胎复新暨代理同业公会联合会会长拿督斯里谢有吉、马来西亚轮胎翻新厂商公会副会长兼筹委会主席邱国庭及等。
成本增加翻新轮胎涨价
马来西亚轮胎复新暨代理同业公会联合会会长拿督斯里谢有吉说，翻新轮胎的原料天然胶，价格从去年10月开始至今已攀升55%，丁苯胶、丁晴胶目前更已提高超过100%。
“如果原料暴涨，翻新轮胎价格又不提高，同业要如何生存？在成本不断提高，同业不得已将翻新胎调涨价格，以求平衡。”
中国停止生产
他表示，根据了解，如今不止大马轮胎业受橡胶价格暴涨影响，外国如中国，也因原料暴涨已停止生产。
马来西亚轮胎翻新厂商公会副会长兼筹委会主席邱国庭说，本国的轮胎翻新工业，其实早在1975年成立时，就附属在马来西亚轮胎复新暨代理同业公会联合会的“复新组”内，为同业谋福利及共同捍卫同业在恶劣环境下求存。
呼吁同业加入
“为了促进更密切合作及沟通，2006年该会才正式成立马来西亚轮胎翻新厂商公会，同时也成为联合总会的会员之一，本会目前也已成为一个组织健全及完整的业缘组织。”
他指出，我国虽有89家轮胎翻新厂商，但真正成为会员的还不到一半。
“因此，我呼吁同业们，加入我们的阵容，共同面对与克服各项挑战，尤其在面对政府机构所实施的不利政策的时候，才能够体现与反应出同业们的心声。”
