（吉隆坡8日讯）捷运公司今日召开新闻发布会，澄清有关吉隆坡安邦购物中心征地过程的种种误解，也强调曾多次与广场业主会面及商谈，全程都是依照正确的征地程序在进行；既然业主们把事件带上法庭处决，如今就等候法庭作出判决。
捷运公司公关与通讯策略部总监拿督纳慕丁阿都拉表示，日前安邦购物中心业主和大马中小型企业家协会（IKHLAS）呈交备忘录给捷运公司，并提出5项建议，以拯救安邦购物中心。
他说，建议包括更改路线图、检讨人行道路线、修正《国家土地法典》第92D条文等，惟这些建议不能被接纳。
“路线图已在2015年10月7日获得政府的批准；当地的轻快铁站和即将兴建的捷运站都属于地下站，人行道也需建在地下，以方便乘客出入，至于《国家土地法典》第92D条文则并未影响征地程序。”
“安邦轻快铁站是唯一可与捷运衔接的车站，鉴于轻快铁站是地下站，捷运站自然也需兴建于地下，方便乘客转换路线。”
尊重最后裁决
他说，在首次的市民会议上，捷运公司接纳购物中心业主的意见，重新研究路线图，并把征用地段往后移，惟这必须获得253名业主的100%同意才可实施。
“有单位指，为何要难为业主寻求100%的同意，但这并非是捷运公司，而是《1985年分层地契法令》和《2013年分层管理法令》所规定的条文。”
他指出，业主要求成立委员会与捷运公司洽谈征地事宜，业主也会在同年12月杪提交新的建议书。但截至2016年1月，捷运公司未获得建议书，而业主则在1月8日入禀法庭，挑战政府征地。
“因此，有者指，捷运公司不曾与业主会面及商讨的说法是不正确。”
他说，高庭在2016年6月30日，裁决政府的征地程序是有效的，上诉庭也在今年1月18日驳回上诉。
“此案件目前已上诉至联邦法院，我们正等待裁决，我们会尊重最后的裁决，希望各单位也一样。”
他今日在捷运工程总监阿米鲁丁的陪同下，召开新闻发布会时，如是指出。
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