蕉赖路向来都是塞车黑区,惟随著第一捷运通车之后,民众认为交通阻塞的情况已经有稍微改善的现象。 (摄影:颜泉春)

(蕉赖25日讯)随著第一捷运全线通后,吸引许多民众,尤其是来自蕉赖和加影的民众弃车选择乘搭公共交通进城上班,从本周开始,蕉赖一带主要道路的交通阻塞情况稍微有改善,行车时间也缩短5至20分钟不等,相信一段时间后,可鼓励更多民众乘搭公共交通上班。

第一捷运是在本月17日通车,为此首相宣布,捷运、轻快铁、单轨火车和快捷巴士,皆享有50%票价折扣,期限至国庆日当天(8月31日)。因此吸引许多民众乘搭第一捷运,通车隔日(18日)至20日平均搭客人次达逾9万人,周六(22日)则攀升到逾14万人。

进城车程缩短

根据记者在现场观察,尽管蕉赖路在周一早上8时前就已出现车龙,但轿车停顿的时间比起之前有缩短的现象,再加上之前的捷运在施工期间,占用一条半的道路,进而加剧当地的塞车情况,如今竣工后,交通将稍微顺畅。

根据吉隆坡综合交通资讯系统(ITIS)面子书的贴文显示,周一早上9时从蕉赖路到半山芭路的情况为阻塞,但从9时55分开始,则转为缓慢行驶。

发言人告诉《东方日报》表示,蕉赖一带的路段确实从上周开始,有舒缓的现象,相信是与第一捷运通车有密切关系。

她举例,过往在清晨6时,从蕉赖11哩前往武吉加里尔需要至少30分钟车程,但在周一(24日)则减少至约20分钟。经过一周的观察,其他从蕉赖地区进城地区也有类似的情况,约减少了10-20分钟的驾驶时间。

民众温贵中(44岁)表示,他居住在蕉赖斯嘉镇花园,早上需载送孩子到康乐花园上学,其实路程不远,但过往却需塞至少半个小时才能抵达;但是自第一捷运通车后,感觉到交通阻塞情况似乎稍微有好转。

Myrapid卡有优惠

“周一我从家里出门到康乐花园,只需10分钟的车程,如今我可有更多的时间处理家事。虽然蕉赖路依然还可看见车龙,但轿车停顿的时间比之前缩短了一些。”

“捷运公司提供接驳巴士服务,让居民更加方便前往车站,因此斯嘉镇花园有很多居民,包括年长者都放弃驾车出门。”

他表示,毕竟目前票价有50%折扣,是否可鼓励人们弃车可能还需时间观察。虽然捷运公司有推出Myrapid卡,让乘客享有折扣优惠,但可能是宣传文的主要语言是马来文和英文,导致很多长辈不知道,也没办法享有50%的折扣优惠。

未来或更多人弃车搭公交

第一捷运通车已有一周时间,蕉赖的民众相信,捷运全线通似乎有助于舒缓蕉赖一带道路的交通阻塞情况,相信待大家适应后,未来也不排除会有更多人弃车,改搭公共交通。

民众戴润昌(70岁)表示,据他观察,捷运通车后,从敦胡先翁花园和联成花园的阻塞情况有稍微改善,他从武吉斯嘉花园前往市中心的路段也缩短约5分钟。

“可能目前还是适应期,舒缓交通阻塞的现象还未过于明显,可能待大家适应后,可鼓励更多人乘搭捷运。”

他说,他本身也已购买MyRapid卡,待他明年退休后,可尝试乘搭捷运,再考虑未来是否会继续乘搭公交。

民众林育坤(31岁)表示,捷运通车后,确实可为蕉赖的民众提供很大的交通便利,以往去白沙罗一带只可以驾车,如今则可选择乘搭捷运,更快速及方便前往白沙罗。“种种的便利,相信可鼓励很多人乘搭捷运。”

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