（吉隆坡24日讯）去年杪才恢复运作的4节车厢单轨火车，如今又因展开系统检查，而再宣布暂停运作，重启之日暂时无法敲定。
Rapid KL今日发表文告宣布，4节车厢的单轨火车如今暂停运作，以进行系统检查。
无论如何，该公司已安排接驳巴士服务，为搭客提供便利；此接驳巴士将沿著单轨火车轨道行驶，每15分钟一趟，收费为1令吉，视乎交通情况而定。
“接驳巴士服务每日开放，时间从早上7时至晚上10时。”
文告也说，在4节车厢列车暂停运作的情况下，单轨火车服务将改用2节车厢列车运作。
“我们对于所造成的不便，深感抱歉。”
据悉，单轨火车去年平均每日搭客量高达5万3337人次，因而4节车厢列车的暂时停驶，或将对逾万名搭客造成影响。
另外，单轨火车搭客今日接受《东方日报》访问时也指出，今早搭乘单轨火车上班时，只看见2节车厢列车运行，虽未出现班次延误或候车太久的问题，但车站人潮明显较多。
从拉惹朱兰站前往美丹端姑站的搭客梁志刚表示，目前未发现候车时间变长，等候大约5分钟即有一趟单轨火车，或许下班巅峰时段影响会较大。
改搭其他公共交通
去年4节车厢列车暂停运作期间，我曾经等候了约20分钟才上到列车；由于候车时间太长或人潮太多，我那时候曾经改搭捷运或轻快铁前往目的地。”
27岁的行政人员林小姐也说，今早搭乘单轨火车时，大约等了10分钟才有一趟列车，但单轨火车延误已非新鲜事，因此10分钟候车时间，对他们来说，已是习惯之事。
搭客张小姐补充，去年4节车厢列车暂停服务，曾有过等候超过30分钟才上到列车，对搭客构成许多不便。
“如果4节车厢列车暂停运作后，会引发种种的不便，我们不排除改搭其他公共交通代步。”
资料档：节车厢 载客量减半
单轨火车的6辆4节车厢列车，在去年5月12日因安全问题而暂时停驶，并改以旧的2节车厢列车服务，载客量减半也拉长等候时间，让不少仰赖单轨火车通勤的上班族颇为不满。
无论如何，大马基建公司当时另有安排接驳巴士服务，作为临时替代方案，直至完成整个安检工程为止。
经历数个月的安检后，单轨火车终于11月杪逐步恢复服务，并在12月中旬全面恢复运作。
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